Odbudowa dróg po szkodach powodziowych jest teraz priorytetem dla GDDKiA. Na dalszy plan przesuwają się obietnice wybudowania planowanych szos na Euro 2012.
W budżecie Rządu faktycznie pojawiły się fundusze na budowę dróg, ale ta pula będzie przeznaczona na łatanie szkód po powodzi. Dodatkowo, jak informowaliśmy wczoraj, GDDKiA dysponuje ogromnym zapasem finansowym w wysokości około 27 mld zł, który w większości planowano "równo" rozdysponować na remonty i na nowe drogi. Obecnie okazuje się, że skutki powodziowe będą wymagać prawie całości puli.
Opóźnienia przy remontach, na budowach i źle oszacowane wcześniej fundusze z 2007 roku oznaczają fiasko programu budowy dróg na mistrzostwa Euro. Zakładano wydać 105 mld zł, do końca 2010 zmniejszono na 75 mld zł. Teraz szacują kwotę 50 mld zł. W planach było wybudowanie 600 km autostrad i 2000 km dróg ekspresowych. Według Ministerstwa Infrastruktury od listopada 2007 r. oddano 181 km autostrad i na około 700 km podpisano umowy (500 km jest w budowie), niestety dróg ekspresowych wybudowano tylko 315 km.
Autor: Joanna Gawlik
