Najważniejsze informacje:
- Kontrola odbyła się na autostradzie D5, na 83. kilometrze, w rejonie Šlovic.
- W pierwszym dniu sprawdzono 30 pojazdów, a nieprawidłowości stwierdzono w 12 przypadkach.
- Inspektorzy koncentrowali się na przewozach ADR, czyli transporcie towarów niebezpiecznych.
- Wśród wykrytych problemów były m.in. niewłaściwe zabezpieczenie ładunku, brak gaśnic, błędne oznakowanie i rozbieżności w dokumentacji.
- W działaniach uczestniczyli eksperci z dziewięciu europejskich państw, w tym z Polski.
- Kontrole są częścią trwającej do 10 października europejskiej akcji ECR.
Czeska inspekcja transportu drogowego INSID poinformowała o wynikach pierwszego dnia międzynarodowej kontroli ADR prowadzonej na autostradzie D5.
Na 83. kilometrze trasy, w rejonie Šlovic, inspektorzy sprawdzili 30 pojazdów przewożących towary niebezpieczne. Nieprawidłowości wykryto w 12 przypadkach, co oznacza 40 proc. skontrolowanych pojazdów.
Kontrole koncentrowały się przede wszystkim na przewozach oznaczonych pomarańczowymi tablicami, czyli transportach objętych przepisami ADR. Chodzi m.in. o materiały wybuchowe, łatwopalne, żrące czy toksyczne.
Problemy z ładunkiem, wyposażeniem i dokumentami
Według Josefa Matěja, eksperta INSID, jedną z najczęstszych nieprawidłowości było niewłaściwe zabezpieczenie ładunku.
Inspektorzy stwierdzali również braki w wyposażeniu przeciwpożarowym oraz nieprawidłowe oznakowanie pojazdów. W jednym przypadku dane zawarte w dokumentacji przewozowej nie odpowiadały rzeczywistości – przewożony materiał był inny niż wskazany w dokumentach.
To właśnie tego typu elementy są obecnie jednym z głównych obszarów zainteresowania służb podczas trwającej europejskiej akcji kontrolnej.
Kontrole z udziałem inspektorów z dziewięciu państw
Działania na D5 miały charakter międzynarodowy. W jednym miejscu pracowali eksperci m.in. z Polski, Francji, Niemiec, Niderlandów i Portugalii. Na miejscu obecny był również Heinz Albert Stumpen, dyrektor ECR EGTC – organizacji koordynującej współpracę europejskich organów kontroli transportu drogowego.
W gotowości pozostawali także strażacy z laboratorium chemicznego w Třemošnej, którzy w razie potrzeby mogli pomóc w identyfikacji nieznanych substancji lub reagować na ewentualne wycieki.
Europejska akcja nadal trwa
Kontrole w Czechach są częścią szerszej akcji Euro Contrôle Route prowadzonej od 5 do 10 października 2026 r.
Równolegle odbywają się dwie kampanie. Jedna dotyczy transportu towarów niebezpiecznych zgodnie z przepisami ADR, druga – w ramach TECHCA – obejmuje masę i wymiary ciężarówek oraz prawidłowe zabezpieczenie ładunku.
Pierwsze dane z Czech pokazują, że odsetek wykrywanych nieprawidłowości może być wysoki. Jednocześnie trzeba pamiętać, że wynik 12 naruszeń w 30 kontrolach dotyczy konkretnej akcji na D5 i nie powinien być traktowany jako reprezentatywny dla całego rynku.
