DHL Paket podnosi ceny dla swoich klientów biznesowych. W zależności od grupy klientów, zgodnie z zapowiedzią Deutsche Post, korekta cen będzie wprowadzana etapami od 1 października br. Podwyżka cen jest uważana za niezbędną ze względu na gwałtowny wzrost kosztów personelu po podpisaniu układu zbiorowego pracy w marcu 2023 r. oraz drastyczny wzrost cen spowodowany inflacją.
W świetle znacznie zwiększonych kosztów personelu i transportu oraz w związku z inwestycjami w dekarbonizację naszego łańcucha wartości, korekty cen dla naszych klientów biznesowych są nieuniknione. Dlatego usunęliśmy z ceny podstawowej elementy, na które nie mamy wpływu, takie jak koszty energii i opłat drogowych, i przedstawiliśmy je jako opłaty dodatkowe. Jeśli te koszty spadną, przekłada się to na niższe stawki dla klienta. Tak jest obecnie na przykład w przypadku dopłaty za energię” – mówi Benjamin Rasch, dyrektor marketingu niemieckiego działu przesyłek Grupy DHL.
DHL dodaje, że obniżył opłatę za energię wprowadzoną 1 stycznia 2023 r., na wypadek wahań kosztów prądu z 3,75 proc. do 0 proc. 1 sierpnia.
Podwyżka myta i dopłata CO2 powinny zostać skorygowane w odpowiednim czasie i w odpowiedniej wysokości, zgodnie z planowaną nowelizacją ustawy o opłatach drogowych. Klienci zostaną wówczas poinformowani o dokonanej korekcie.
Ponadto, zgodnie z zapowiedzią z sierpnia 2022 r. DHL Paket po raz pierwszy będzie pobierał tzw. opłatę za pracę w szczycie sezonu. W listopadzie i grudniu br. będzie dodatkowo doliczał 0,19 euro za każdą przesyłkę.
Podwyżki Fedexu
O planowanych podwyżkach poinformowała również amerykańska grupa logistyczna Fedex. Z początkiem przyszłego roku przesyłki realizowane przez Fedex Express, Fedex Ground i Fedex Home Delivery będą średnio o 5,9 procent droższe.
Ponadto usługodawca chce pobierać więcej pieniędzy za odprawy celne i od 15 stycznia wyższe dopłaty za przesyłki wieloczęściowe i ponadgabarytowe w dostawach międzynarodowych. Fedex uzasadnił podwyżki cen dodatkowymi kosztami w obecnym otoczeniu biznesowym.
