Ponieważ branża logistyczna stoi przed podwójnymi wyzwaniami, takimi jak dekarbonizacja i utrzymanie przewagi konkurencyjnej, opcje transportu multimodalnego i intermodalnego stają się coraz bardziej realną alternatywą dla tradycyjnego transportu drogowego.
Stąd też Girteka we współpracy z Finnlines i Transfennicą firmaa oferuje obecnie przewozy z Hanko w Finlandii do Rostocku i Lubeki w Niemczech, obejmujące prawie 1000 km przez Morze Bałtyckie.
Firma twierdzi, że usługa jest dostępna siedem dni w tygodniu.
Strategicznie przenosząc część ładunków drogowych w kierunku z Finlandii do Niemiec szlakami morskimi, nie tylko odciążamy mocno zatłoczone autostrady, ale także znacząco przyczyniamy się do obniżenia emisji CO2. Do tej pory dzięki tej nowej usłudze udało nam się zaoszczędzić ponad 330 tys. kg emisji CO2 na dystansie 350 tys. kilometrów” – wyjaśnia Adele Lasionytė, kierownik jednostki biznesowej w Girteka.
Firma dodaje, że usługa z uwagi na krótsze bardziej lokalne trasy ma na celu „podniesienie komfortu i satysfakcji kierowców Girteki z pracy”.
