Zgodnie z informacją opublikowaną przez Komisję Europejską, Polska po 5 października br. będzie nadal prowadziła tymczasowe kontrole na granicy z Niemcami i Litwą. Powodem jest utrzymująca się presja migracyjna ze strony Białorusi na granicy litewsko-polskiej oraz wzrost liczby nielegalnych migrantów przy granicy polsko-niemieckiej. Władze podkreślają, że sytuacja stanowi poważne zagrożenie dla porządku publicznego i bezpieczeństwa wewnętrznego kraju. Środek zostanie utrzymany do 4 kwietnia 2026 roku.
Dwa miesiące intensywnych działań na granicy z Niemcami
Tymczasowe kontrole na granicy polsko-niemieckiej i polsko-litewskiej prowadzone są od 7 lipca. Nadodrzański Oddział Straży Granicznej, który działa we współpracy z Policją, Wojskami Obrony Terytorialnej oraz innymi służbami, podsumował w tym tygodniu kontrole na granicy z Niemcami.
W ciągu dwóch miesięcy funkcjonariusze:
- skontrolowali ponad 212 tys. osób oraz blisko 100 tys. pojazdów,
- 174 cudzoziemcom odmówiono wjazdu do Polski – głównie z powodu braku wymaganych dokumentów (m.in. obywatele Ukrainy, Rosji i Syrii),
- zatrzymali 100 osób za próbę nielegalnego przekroczenia granicy lub nielegalny pobyt (najliczniejszą grupę stanowili obywatele Afganistanu i Somalii),
- zatrzymali 7 osób podejrzanych o pomocnictwo w nielegalnym przekroczeniu granicy – w tym czterech obywateli Ukrainy, dwóch Polaków i jednego obywatela Mołdawii,
- zatrzymali 40 osób za inne naruszenia prawa, m.in. poszukiwanych przez wymiar sprawiedliwości, podejrzanych o kradzieże pojazdów czy fałszowanie dokumentów.
Kontrole graniczne – nie tylko migracja
Straż Graniczna podkreśla, że działania w ramach kontroli mają na celu nie tylko przeciwdziałanie nielegalnej migracji. Funkcjonariusze dbają również o szeroko pojęte bezpieczeństwo, eliminując zagrożenia związane z przestępczością transgraniczną, handlem ludźmi czy przemytem.
Przedłużenie kontroli oznacza, że przewoźnicy i podróżni muszą liczyć się z dalszymi utrudnieniami w ruchu transgranicznym. Jednocześnie władze zapowiadają, że kontrole będą prowadzone w sposób elastyczny, tak aby w jak najmniejszym stopniu zakłócać płynność transportu.
