Rozwiązanie ma zapewnić przewoźnikom gwarancję wypłaty po wykonaniu zlecenia zgodnie z umową. To odpowiedź na realne problemy branży TSL, w której zatory płatnicze szczególnie dotykają mniejsze firmy i skutecznie zniechęcają je do podejmowania współpracy z nowymi kontrahentami.
Strach przed brakiem zapłaty blokuje rynek
Ryzyko finansowe pozostaje jednym z głównych czynników ograniczających dostępność mocy przewozowych. Przewoźnicy ostrożnie podchodzą do nowych relacji biznesowych, zwłaszcza w transporcie międzynarodowym, gdzie trudniej ocenić wiarygodność kontrahenta.
Problem nasila się na nowych kierunkach i trasach wschód–zachód. Znaczna część ładunków generowana jest dziś przez dynamicznie rozwijające się gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej, w tym Polski, Rumunii, Czech i Węgier. Brak historii płatniczej, opóźnienia w regulowaniu należności czy obawy przed niewypłacalnością zagranicznych firm sprawiają jednak, że przewoźnicy często rezygnują z takich zleceń. W efekcie tracą obie strony rynku.
Era wybierania między rozwojem a bezpieczeństwem dobiegła końca – mówi Piotr Hunker, CEO Grupy Trans.eu. – Gospodarczy awans Europy Wschodniej stworzył nowe, strategiczne szlaki transportowe. Zapewnienie bezpieczeństwa płatności pozwala firmom transportowym korzystać z tych możliwości bez narażania stabilności finansowej.
Gwarancja zapłaty już od pierwszego zlecenia
SafePay ma rozwiązać problem niepewności finansowej, z którym tradycyjne narzędzia – takie jak windykacja czy faktoring – coraz częściej sobie nie radzą. Kluczowa jest tu pewność zapłaty od pierwszej transakcji, bez konieczności budowania długiej historii współpracy.
W przypadku braku płatności ze strony spedytora przewoźnik może otrzymać minimum 90 proc. wartości frachtu. Wypłata następuje po złożeniu wniosku i przedstawieniu kompletu dokumentów, w tym faktury VAT, zlecenia transportowego oraz dokumentów przewozowych. Cały proces odbywa się elektronicznie, bez dodatkowej biurokracji.
Dzięki temu przewoźnicy mogą bezpieczniej podejmować współpracę z nowymi firmami i korzystać z możliwości, jakie daje platforma Trans.eu, zrzeszająca ponad 125 tys. użytkowników, obsługująca 41 tys. aktywnych klientów i oferująca 9,5 mln frachtów miesięcznie.
Mniej ryzyka także po stronie zleceniodawców
Oznaczenie zlecenia jako SafePay zwiększa jego atrakcyjność wśród przewoźników. Dla zleceniodawców oznacza to większą liczbę odpowiedzi na oferty i szybsze pozyskanie przewoźnika, co ma szczególne znaczenie przy obsłudze ładunków wymagających elastyczności i dostępu do floty z Europy Środkowo-Wschodniej.
Z punktu widzenia rynku SafePay działa więc w obu kierunkach – zwiększa bezpieczeństwo finansowe przewoźników i poprawia skuteczność ofert po stronie załadowców.
Jak działa SafePay w praktyce
Usługa obejmuje tylko zlecenia, które zostały potwierdzone przez obie strony na platformie Trans.eu. To warunek zwiększający bezpieczeństwo każdej transakcji.
W przypadku braku zapłaty przewoźnik składa wniosek o wypłatę online, 24/7. Model Pay-on-claim oznacza brak opłat początkowych, takich jak abonament czy opłata rejestracyjna. Koszt pojawia się wyłącznie w momencie skorzystania z gwarancji.
SafePay przyznawany jest firmom, które przeszły weryfikację, choć możliwe jest również samodzielne złożenie wniosku o objęcie zleceń gwarancją płatności.
