Dzisiaj holenderskie przepisy, poprzednie zresztą jak i Polskie, ograniczają możliwość stosowania osłon czołowych wyłącznie w przypadku pojazdów o DMC do 3,5 tony. Powyżej tej wartości można więc zamontować sobie orurowanie bez większych wymagań, co też zresztą wiele europejskich firm robi. A robić nie powinno, a przynajmniej tak uważa holenderski rząd – osłony czołowe zwiększają bowiem szkody w przypadku zdarzeń drogowych, a do tego niweczą zabiegi producentów, aby uczynić przody aut ciężarowych możliwie bezpiecznymi dla innych użytkowników ruchu. Nowe przepisy mają wejść w Holandii w życie wraz z początkiem nowego roku.
źródło: 40ton.net
Autor: Bartłomiej Nowak
