Od 2022 roku starsze pojazdy ciężarowe nie będą miały wstępu do holenderskich stref ekologicznych, czyli tzw. “milieuzones”. Taki będzie skutek harmonizacji przepisów regulujących działanie stref, którą przygotowuje rząd. Z kolei w 2025 r. powstaną w Holandii strefy zerowej emisji.
Pierwsze “milieuzones” wyznaczono w 2007 r. – w Utrechcie i w Eindhoven. Obecnie jest ich w Holandii 13 (poza Utrechtem i Eindhoven, także w Amsterdamie, Rotterdamie, Hadze, Den Bosch, Bredzie, Delft, Arnhem, Lejdzie, Maastricht, Tilburgu i w Rijswijk). W każdym z tych miast obowiązują jednak inne przepisy dotyczące stref ekologicznych, dlatego też rząd holenderski zdecydował się na ujednolicenie prawa w tym zakresie.
Zgodnie z informacją udostępnioną przez związek transportowy DSLV, od 2022 r. ciężarówki klasy Euro 5 i starsze nie będą mogły wjechać do “milieuzones”. Obecnie w większości miast zakazem ruchu objęte są trucki spełniające normę Euro 3 i niższe.
Ponadto nowe przepisy przewidują takie samo oznakowanie stref we wszystkich miastach. Będą to okrągłe znaki z czerwoną obwódką i napisem “Milieuzone” z dodatkową tablicą informującą o pojazdach objętych zakazem wjazdu na teren strefy. Nowe znaki staną w miastach już w przyszłym roku.
Dodatkowo rząd w Hadze chce wprowadzić strefy zerowej emisji. Zgodnie z planem od 2025 r. mogłyby się po nich poruszać wyłącznie pojazdy ciężarowe i dostawcze nieemitujące spalin.
Fot. Wikimedia/Paul Berendsen CCA-SA 4.0 International