Szczegółowa analiza czasu pracy wykazała, że kierowcy posługiwali się niedozwolonymi urządzeniami dodatkowymi, które powodowały zmianę rejestracji aktywności kierowcy z prowadzenia pojazdu na przerwę.
W jednym przypadku kierowca posłużył się tzw. magnesem, którym to spowodował przerwanie sygnału z impulsatora umieszczonego przy skrzyni biegów do tachografu. Natomiast drugi kierowca posłużył się urządzeniem sterowanym za pomocą pilota, gdzie w tachografie był zamontowany drugi tzw. impulsator, który symulował postój pojazdu.
Inspektorzy zatrzymali niedozwolone urządzenia, a kierowcy zostali ukarani mandatami karnymi w łącznej wysokości 4000 zł.
Wobec jednego przewoźnika zostaną wszczęte dwa postępowanie administracyjne, zagrożoną karą w wysokości 20 tysięcy złotych.
źródło: witdpoznan.pl
Autor: Bogumił Paszkiewicz
