W bieżącym roku do 10 września 2012 obligatoryjne szkolenie okresowe muszą odbyć kierowcy, którzy :
– uzyskali kategorie prawa jazdy „D” (D1, D1+E, D, D+E) w latach 2001 – 2005
– uzyskali kategorie prawa jazdy „C” (C1, C1+E, C,C+E) w latach 1996 – 2000.
Jednak wielu kierowców i przewoźników o obowiązkowym szkoleniu zapomina lub co gorsze nawet o nim nie wie. Poważny problem może powstać w trakcie kontroli drogowej, podczas której zostanie stwierdzone nieważne prawo jazdy lub brak szkolenia okresowego kierowcy.
Brak szkolenia – sankcje na drodze
Powstaje zatem pytanie jakich sankcji może spodziewać się kierowca, który nie zdąży przed dniem 10.09.2012 ukończyć szkolenia okresowego? Przede wszystkim tematu szkolenia okresowego nie można bagatelizować w kontekście nowego obowiązującego od 01.01.2012 brzmienia Ustawy o transporcie drogowym. Z tym dniem bowiem wprowadzono odrębny załącznik nr 1 do wspomnianej ustawy, wprowadzający kary grzywny dla kierowców. W przypadku „nieokazanie dokumentu potwierdzającego ukończenie wymaganego w związku z wykonywaniem przewozu drogowego szkolenia” kara grzywny wymierzona kierowcy wyniesie 800 zł. Dodatkowo uprawnione do kontroli drogowej służby mogą zakazać dalszej jazdy i skierować pojazd na postój do momentu stawienia się innego kierowcy, posiadającego pełne i aktualne kwalifikacje. Istotne, że w wyniku kolejnej kontroli drogowej kierowca, który nie odbył okresowego szkolenia otrzyma kolejną karę grzywny. Kary w tym obszarze dotknąć mogą nie tylko kierowcę.
Co czeka przewoźnika, który zleci zadanie przewozowe nieuprawnionemu kierowcy?
Ustawa o transporcie drogowym nie nakłada na przewoźnika/pracodawcę wprost obowiązku kontrolowania terminów szkoleń okresowych kierowców. Obowiązek kontrolowania terminu szkolenia okresowego przede wszystkim ciąży na kierowcy. Jednakże od 01.01.2012 również osoba zarządzająca transportem w przedsiębiorstwie może podlegać karze grzywny w wysokości 1000 zł za „dopuszczenie do wykonywania przewozu drogowego przez kierowcę, który nie ukończył w związku z tym przewozem szkolenia.” Taka dotkliwość dla przewoźnika może okazać się znikoma w porównaniu z odmową wypłaty odszkodowania przez zakład ubezpieczeniowy, jeśli kierowca nieposiadający szkolenia okresowego będzie uczestnikiem wypadku drogowego. Kierowca nie musi być sprawcą lub współsprawcą wypadku drogowego, aby przewoźnikowi odmówiono wypłaty odszkodowania z tytułu posiadanej np. polisy AC. Bardzo często stosowaną praktyką przez zakłady ubezpieczeniowe jest sprawdzanie aktualnych na dzień powstania szkody uprawnień kierowcy (orzeczenie lekarskie, orzeczenie psychologiczne, prawo jazdy, zaświadczenie o ukończeniu odpowiedniego kursu lub szkolenia okresowego). Ubezpieczyciele w celu odmówienia wypłaty odszkodowania sięgają również do analizy tarcz tachografu lub danych cyfrowych z karty kierowcy, w celu ustalenia czy kierowca w momencie wypadku był wypoczęty i mógł prowadzić pojazd.
Jest szkolenie nie ma nowego prawa jazdy
W zdecydowanie lepszej sytuacji są kierowcy, którzy w ustawowym terminie ukończyli odpowiednie szkolenie okresowe, ale nie zdążyli jeszcze wymienić dokumentu prawa jazdy. W takim wypadku kierowca musi mieć przy sobie i na żądanie osoby kontrolującej okazać:
kopię lub oryginał Zaświadczenia o ukończeniu szkolenia okresowego
lub
Zaświadczenie od pracodawcy o spełnianiu wymogów kierowcy zawodowego. Pracodawca może wydać oświadczenie o następującej treści (POBIERZ)
Kiedy odmówić przyjęcia mandatu ?
Zwrócić należy uwagę na fakt, że podstawą kary grzywny nie może być brak nowego dokumentu prawa jazdy, ale brak dokumentu potwierdzającego odbycie szkolenia okresowego. Jeżeli więc wszelkich formalności kierowca dopełnił, a jego wniosek o wydanie nowego prawa jazdy jest w toku rozpatrywania, wówczas kara grzywny nie może być wymierzona. Warunkiem jest udokumentowanie odbycia szkolenia okresowego. Kwestia kary na drodze w dużej mierze zależy od swobodnej oceny dowodów przez organ kontrolny przedstawionych w trakcie kontroli. Stąd też należy do protokołu wnieść stosowne uwagi lub oświadczenie o fakcie odbycia szkolenia. Natomiast mandatu karnego kredytowego nie można przyjąć, jeśli się nie zgadzamy z podstawą jego wymierzenia. Pamiętajmy, że przyjęcie mandatu zamyka kierowcy możliwość odwołania się od kary grzywny.
Źródło: arena561.pl
Autor: Bartłomiej Nowak
