Generalny Inspektorat Ochrony Środowiska informuje, że zanim sprowadzimy powypadkowy pojazd do naszego kraju należy upewnić się, czy stopień jego uszkodzenia nie kwalifikuje go jako odpad.
Najnowsze przepisy Inspektoraru przypominają o konsultacji z rzeczoznawcą w sprawie stopnia uszkodzenia pojazdu sprowadzonego z zagranicy. Jeżeli będzie sklasyfikowane jako odpad, czyli koszt jego naprawy przekracza 70% wartości nieuszkodzonego pojazdu, to grozi grzywna w wysokości 300 tys. zł i jego utrata.
Celnicy będą uwrażliwieni na wpisy w dokumentach : „Non repairable" (nie nadający się do remontu) i „Total Loss" (szkoda całkowita). Takie auta nie nadaja się już do naprawy.
Autor: Joanna Gawlik
