Komisja Europejska doszła do porozumienia i w zeszłym tygodniu nałożyła na 5 producentów ciężarówek karę za tworzenie kartelu w latach 1997-2011. DAF, MAN, Mercedes, Volvo i Renault przyznały się i zobowiązały się zapłacić karę w wysokości 3,2 miliarda euro
Kara nałożona przez Unię Europejską jest niesprawiedliwa
Kary te jednak, mimo całej surowości Komisji Europejskiej, nie zaważą na losach firm. Ich akcjonariusze, najprawdopodobniej pracownicy i możliwe, że również klienci stracą. A jakie konsekwencje poniosą osoby, które stały za zmową? To przede wszystkim one powinny zostać pociągnięte do odpowiedzialności.
Podobne zachowania nie są wyłącznie domeną producentów ciężarówek. Zdarzają się we wszystkich branżach i zdaje się, że wielomilionowe kary nie odstraszają nieuczciwych firm przed wykorzystywaniem swojej pozycji i nielegalnymi praktykami.
