Przewoźnicy i kierowcy muszą być gotowi do przestrzegania nowych zasad po zakończeniu okresu przejściowego Brexitu, czyli od początku przyszłego roku. W przeciwnym razie ciężarówki będą zawracane przed portem w Portsmouth, by uniknąć utrudnień w ruchu – ostrzega zarząd portu.
Członkowie Local Resilience Forum (LRF – Lokalne Forum Gotowości, komórka składająca się z przedstawicieli służb ratowniczych i władz lokalnych, odpowiedzialna m.in. za planowanie akcji ratowniczych) w Hampshire ujawnili, że są „pewni” przygotowań mających na celu zapobieganie od 1 stycznia korkom na drodze M275 prowadzącej do międzynarodowego portu w Portsmouth. Jak zwraca uwagę LRF, kierowcy będą musieli bezwzględnie stosować się do przewidzianych procedur – donosi lokalny portal informacyjny portsmouth.co.uk.
W celu zminimalizowania opóźnień w porcie w Portsmouth, na trasie wiodącej do portu wyznaczono dwa punkty kontrolne dla ciężarówek, w których sprawdzona zostanie dokumentacja.
Pierwszy zostanie umieszczony na A31 między Winchester i Alresford, gdzie kontrolowane będą pojazdy jadące z Londynu. W tym punkcie będzie można sprawdzić do 235 ciężarówek. Prowadzić do niego będą znaki na autostradzie M25, z której pojazdy będą kierowane następnie na M3 i na A31.
Drugi punkt będzie znajdował się przy zjeździe z M275 dla pojazdów, które nie przejechały przez A31.
Wszystkie pojazdy z drugiego punktu kontrolnego, których kierowcy potrzebują czasu na uporządkowanie odpowiednich dokumentów, zostaną skierowane na pobliski parking dla ciężarówek w Tipner West. Pomieści on maksymalnie 40 ciężarówek – donosi brytyjski portal.
Zdaniem Neila Odina, przewodniczącego strategicznej grupy koordynującej LRF, przestrzeganie zasad leży w „najlepszym interesie” przewoźników i kierowców.
Jeśli Tipner będzie wypełniony, po prostu odprawimy ich (kierowców – przyp. red.) i będą musieli ponownie podjechać do pierwszego punktu kontrolnego” – dodaje Odin.
Ponadto na M275 wprowadzone zostanie ograniczenie prędkości do 40 mil na godzinę (ok. 65 km/h).
Plany dotyczące portu Portsmouth są częścią tzw. Operation Transmission – programu, który ma na celu uniknięcie zatorów w porcie po Brexicie. W jego ramach na terenie Wielkiej Brytanii powstanie 10 tzw. wewnętrznych punktów celnych, które mają rozładować zatory. To właśnie tam przeprowadzana ma być kontrola przewożonych towarów.
Fot. Wikipedia/Patrick GUEULLE/ CC BY-SA 2.0