W aucie pojawiła się usterka? To proste, podłączasz komputer i… no właśnie, co? Dziś zastanowimy się nad tym czym, jest komputerowa diagnostyka samochodu i w jakich przypadkach przydaje się szczególnie. Sprawdźcie nasz poradnik.
Mniej więcej od lat osiemdziesiątych rośnie udział elektroniki w konstrukcji pojazdu. A komputery sprawiają, że eksploatacja staje się wygodniejsza i łatwiejsza. Pozwala ona nie tylko na sterowanie np. automatyczną klimatyzacją czy elektryką regulacji foteli, ale także wyposażanie pojazdów w systemy bezpieczeństwa oraz ich samodzielne diagnozowanie. Komputer monitoruje pracę układów w aucie i zapisuje ewentualne odczyty dotyczące zapisanych błędów. W tym punkcie zatem pojawia się odpowiedź na pytanie: „co to jest diagnostyka komputerowa samochodu?”.
Co to jest diagnostyka komputerowa samochodu?
Mechanizm działania jest dość prosty. Gdy komputer wyłapie błąd pracy jednego z układów, zaświeca kontrolkę na tablicy zegarów. A jeżeli kontrolka się pojawi, kierowca powinien pojawić się u mechanika. Ten sprawdzi, co na temat usterki mówi komputerowa diagnostyka samochodu.
W jej czasie mechanik samochodowy łączy się za pomocą testera ze sterownikiem w aucie. Na tej podstawie elektronik samochodowy może wskazać kierunek poszukiwania problemu – komputer mówi bowiem o błędzie zarejestrowanym przez określony układ w aucie.
Komputerowa diagnostyka samochodu przynosi szereg korzyści. Podstawową jest jednak przyspieszenie procesu namierzenia problemu w pojeździe. A skoro dobry mechanik szybciej znajdzie przyczynę awarii, szybciej także ją usunie. A do tego zrobi to taniej. Stąd coraz większa rola, jaką w pracy z nowoczesnymi autami ma przypisaną mechanik-elektryk.
Komputerowa diagnostyka samochodu to narzędzie, bez którego dziś nie może pracować mechanik samochodowy. Urządzenie skraca czas stawiania diagnozy dotyczącej problemu w samochodzie. W ten sposób auto da się naprawić szybciej i taniej. Do tego pojazd po krótszym czasie wróci do eksploatacji – jak twierdzi ekspert Motointegrator.com.
Jak czytać kody błędów?
Podłączenie komputera diagnostycznego jest proste. W tym celu wystarczy wykorzystać złącze OBD oraz przewód dołączony do komputera. Jak czytać kody błędów? Zaawansowane testery same starają się je tłumaczyć – wskazują na rodzaj układu, o którym mówią. Warto w tym punkcie wiedzieć też o tym, że diagnostyka pozwala na sprawdzenie dużo większej liczby parametrów. Kody błędów są w stanie śledzić nie tylko wtryskiwacze czy np. wypadanie zapłonu. Mogą się też przyglądać takim układom, jak systemy trakcyjne, immobiliser czy czujniki ciśnienia w oponach.
Warto też pamiętać o tym, że błąd silnika może wskazywać na usterkę, ale nie musi. Czasami kody błędów pokazują nieprawidłowe odczyty, które występują podczas eksploatacji auta. Mogą one być związane chociażby z zatankowaniem paliwa niskiej jakości, które jest odczytywane przez wtryskiwacze jako problem.
Jak długo trwa diagnostyka komputerowa samochodu?
Kierowcy często pytają o to, jak długo trwa diagnostyka komputerowa samochodu. Zazwyczaj pierwsze kody błędów pojawiają się w testerze już po kilku minutach. Cała procedura może być jednak dłuższa, bo może wymagać przeprowadzenia testów (np. odłączenia jednego z czujników) lub próby drogowej.
Dziś komputer diagnostyczny powinien znajdować się na wyposażeniu każdego warsztatu. W końcu auta stają się coraz bardziej nowoczesne. Mimo wszystko stacja kontroli pojazdów czy standardowy mechanik nie zawsze poradzą sobie z prawidłowym odczytaniem znaczenia kodu błędów. A bez tego stuprocentowo skuteczna naprawa samochodu nie będzie możliwa. Jeżeli nie okręgowa stacja kontroli pojazdów to kto? Dużo lepszym pomysłem jest poszukanie fachowego mechanika lub elektromechanika. Diagnostyka komputerowa i specjaliści w tym zakresie to jeden z częściej poszukiwanych działów chociażby w serwisie Motointegrator.com. Co ciekawe, można poszukać takiego specjalisty najbliżej swojego miejsca zamieszkania – wystarczy skorzystać z podstron danej usługi dla najpopularniejszych miast – np. komputerowa diagnostyka samochodu w Warszawie.
Ile kosztuje diagnostyka komputerowa samochodu?
Komputer diagnostyczny do samochodu nie jest tanim urządzeniem. I nie mówimy w tym przypadku o programie i kablu dostępnych w serwisach aukcyjnych, a o zaawansowanych testerach pozwalających na ingerencję w sterowanie. A jako że do ich obsługi konieczna jest wiedza, nie każdy serwis samochodowy będzie w stanie przeprowadzić skuteczne „elektroniczne” oględziny samochodu. Ile kosztuje diagnostyka komputerowa samochodu? Cena zależy od renomy warsztatu i wielkości miejscowości. Czasami procedura zostanie wyceniona na 50 czy 60 zł, a czasami na 150 czy 200 zł.
Kierowcy powinni pamiętać o tym, że kryterium ceny nie zawsze jest kluczowe. Warsztat samochodowy powinien przede wszystkim dysponować właściwym sprzętem i wykwalifikowanymi pracownikami. To tak naprawdę jedyna gwarancja tego, że komputer diagnostyczny do samochodu skomunikowany ze sterownikiem silnika przyniesie zamierzone korzyści, a nie poskutkuje zakamuflowaniem usterki – dodaje ekspert z Motointegrator.com
Jak sprawdzić przebieg auta?
Diagnostyka komputerowa samochodu przydaje się podczas namierzania źródła usterki, ale i kontroli pojazdu przed zakupem. Przynosi to bowiem odpowiedź na pytanie jak sprawdzić przebieg auta. Jak się to zrobi? Po podłączeniu testera urządzenie powinno pokazać przebieg. Będzie to oczywiście wskazanie zgodne z tym pokazanym na liczniku. Na tym sposoby kontrolne się jednak nie kończą. Bo wprawny elektromechanik ma też kilka innych sposobów na sprawdzenie przebiegu auta.
Odpowiedź dotyczącą tego czy wartość pojawiająca się na liczniku pojazdu nie była ,,optymalizowana” przez sprzedającego, przyniesie między innymi analiza tego, jaki przebieg samochodu został zapisany przez poszczególne sterowniki – np. pompy hamulcowej. One nie stosują się do tego jaki przebieg jest rejestrowany przez zegary, a dokonują swoich pomiarów – chociażby dotyczących ilości naciśnięć na pedał hamulca. I gdy kierowca już wie, jak sprawdzić przebieg licznika w aucie, powinien dowiedzieć się, ile taka procedura kosztuje. Kontrola testerem często jest elementem szeroko zakrojonego wspomnianego przeglądu przedzakupowego. Pełna procedura zwykle kosztuje od 300 do 500 zł.