Odsłuchaj ten artykuł
Fot. Wikimedia Commons/ Raimond Spekking CC BY-SA 4.0
Nadchodzi koniec OBU? Powstaje tachograf, który umożliwi płacenie za przejazd
Dostawca usług dotyczących opłat drogowych Axxès i firma technologiczna Continental pracują nad technologią, która będzie wykorzystywać dane z tachografu i urządzenia plug-and-play VDO Link. Efekt? “Urządzenia pokładowe (OBU) do poboru opłat drogowych dla samochodów ciężarowych stają się zbędne” - zapewniają firmy.
Ten artykuł przeczytasz w 1 minutę
Firmy ogłosiły właśnie, że podjęły współpracę w zakresie stworzenia usługi poboru opłat dla flot pojazdów użytkowych. Nie będzie ona wymagała wykorzystania urządzeń pokładowych (OBU).
W tym celu firmy wykorzystają dane dostępne w VDO DTCO 4.1 – inteligentnym tachografie drugiej generacji Continental i przekażą je do chmury Axxès za pośrednictwem platformy Continental Road Usage Service (CRUS).
W celu zapewnienia flotom łączności z chmurą, wykorzystane zostanie urządzenie VDO Link, które jest podłączane do przedniego panelu tachografu.
Tachograf ten wyposażony jest w modem DSRC (Dedicated Short Range Communication), służący do kontroli, ale możliwy także do wykorzystania przy pobieraniu opłat drogowych.
Wprowadzenie systemu „tachograf toll” stanowi kamień milowy dla europejskiego sektora poboru opłat, porównywalny z wprowadzeniem całkowicie cyfrowej opłaty za przejazd drogami w Niemczech w 2005 roku – komentuje Frédéric Lepeintre, dyrektor generalny Axxès.
