Inspekcja Transportu Drogowego, a także inne służby kontrolne w Unii Europejskiej utraciły możliwość nakładania kar na kierowców i firmy transportowe za określone naruszenia popełnione poza granicami swojego państwa.

Naruszenia za jakie ITD nie może już karać kierowców ciężarówek

Zgodnie z Pakietem Mobilności od 2 lutego 2022 r. kierowcy ciężarówek muszą rejestrować każde przekroczenie granicy w tachografie. Nowa wersja oprogramowania 4.0e DTCO tachografu firmy VDO pozwala na szybszą i bardziej intuicyjną rejestrację tego zdarzenia.

Na stoneridge zajmuje to max 10 sekund,bez żadnych bajerów.


Rejestracja przekroczenia granicy w tachografie może być szybsza i łatwiejsza. Oto sposób

Od 2 lutego br. każde <a href="https://trans.info/pl/przekroczenie-granicy-tachograf-272368">przekroczenie granicy musi zostać zarejestrowane w tachografie</a>. Wiadomo już, jakie kary będą groziły za niedopełnienie nowego obowiązku w Niemczech.
<h3>Aktualizacja, 11 lutego 2022 r., godz. 11:10</h3>

Znamy wysokość grzywny za brak rejestracji przekroczenia granicy w tachografie w kilku krajach

Od dziś kierowcy ciężarówek przekraczając granice wewnętrzne Unii Europejskiej muszą rejestrować w tachografie kod kraju, do którego wjeżdżają. To skutek wejścia w życie <a href="https://www.trans.info/pl/pakiet-mobilnosci-wchodzi-w-zycie-272865" target="_blank" rel="noopener">kolejnej części regulacji unijnych (Pakiet Mobilności).</a>

Pakiet Mobilności – system do zgłaszania delegowania zaliczył wpadkę. „Nie działał od dwóch dni” [LIVE]

2 lutego br. wchodzą w życie kolejne przepisy Pakietu Mobilności. Jest  wśród nich obowiązek rejestrowania przekraczania granic w tachografie. Niedopełnienie tego obowiązku będzie traktowane jako bardzo poważne naruszenie. Przypominamy, jak dokonać zapisu w urządzeniu rejestrującym.

A czy ktoś może się wypowiedzieć jak robi to przy tachografie analogowym?


Ta unia wielka się rozsypie . Jeszcze trochę będzie trzeba notować ile razy skręciłeś w lewo ile w prawo . Ci żądzący w tej Unii pseudo Europejskiej
Maja coś z garami . Przebiegunowanie ziemi n nich tylko tak działa. Transport to dla nich czysta lekka kasa . Bysmyvtrzymalinz rosja to i na Rosję byśmy jeździli i na chiny ale nie po co zachód to cywilizacja ????? Śmiech mnie ogarnia . Wycisną nas z tej Unii jak pryszcza


Ta unia wielka się rozsypie . Jeszcze trochę będzie trzeba notować ile razy skręciłeś w lewo ile w prawo . Ci żądzący w tej Unii pseudo Europejskiej 
Maja coś z garami . Przebiegunowanie ziemi n nich tylko tak działa. Transport to dla nich czysta lekka kasa . Bysmyvtrzymalinz rosja to i na Rosję byśmy jeździli i na chiny ale nie po co zachód to cywilizacja ????? Śmiech mnie ogarnia . Wycisną nas z tej Unii jak pryszcza

Rejestracja przekroczenia granicy w tachografie – nowy obowiązek dla kierowców ciężarówek. Sprawdź, jak to zrobić 

Według Komisji Europejskiej celem zmian w międzynarodowym prawie transportowym jest zachowanie balansu między bezpieczeństwem kierowców, sprawiedliwością społeczną, a zrównoważoną gospodarką, przy jednoczesnej dbałości o potrzeby rynkowe i gospodarcze krajów UE.  W dużym skrócie celem Pakietu Mobilności jest więc poprawa warunków pracy kierowców we wszystkich krajach Wspólnoty.

Kalendarz zmian przepisów z Pakietu Mobilności w 2022 roku

Nowe przepisy Pakietu Mobilności, które zaczną obowiązywać za kilkanaście dni mogą wywołać trudną sytuacją na granicach - ostrzega niderlandzka organizacja przewoźników TLN. Chodzi o regulacje związane z tachografami. Ręczny zapis przekroczenia granicy będzie obowiązkowy od początku przyszłego miesiąca.

Pakiet mobilności wymyslili ludzie ktorzy ogladali ciężarówki na folderach,a ostatnie zapisy dotyczace Pakietow mobilnosci to wykonczenie konkurencji. Guldenii wpadli na wspanialy pomysl usuniecia konkurencji z Eu wschodniej,nie ma sie to nic do cen frachtow. Dlaczego? Juz odpowiadam,wszyscy psiocza ze firmy z Polski czy Czech jezdza za gowniane stawki,i niestety sam tak uważałem,aczkolwiek po analizie ladunkow z gield,Holendrzy,to ci ktorzy stworzyli nowy system naliczania wynagrodzen,sa najgorszymi platnikami.Sa wrecz mistrzami w uchylaniu sie od platnosci,dodatkowo mistrzami w zanizaniu stawek w transporcie (oczywiscie wykorzystujac transport zagraniczny). Po analizie przynajmniej mojej Polskie Firmy zaczely sie szanowac i podwyzszac stawki frachtowe i tu zabolało. Najbardziej tych co to wymyslili. Wiec teraz znowu beda probowali otwierac firmy za granicami kraju bo okaze sie ze po wprowadzeniu ich zasad,najbardziej ucierpia Oni,a zyska Przewoźnik z Eu wschodniej. Bo juz nigdy nie pojedzie za 85 czy 90ct. Bo mu sie nie bedzie oplacac.💪


Kolejny urzędniczy przepis kompletnie nie przemyślany. Brak inteligentnych tachografow sparaliżuje wszystkie granice.


Chaos na przygranicznych parkingach i większa emisja CO2. Taki może być efekt Pakietu Mobilności

W nocy z 30 na 31 października zmieniamy czas z letniego na zimowy. Dla przewoźników i kierowców wiąże się to z obowiązkiem wprowadzenia zmiany w tachografach. Przypominamy, jak to zrobić.

Zmiana czasu na zimowy już w ten weekend. Sprawdź, jak ustawić tachograf

Codziennie pierwszą godzinę jeździł bez wkładania karty do tachografu. Pokonywał w tym czasie dystans około 80 km. Podczas kontroli przyznał, że wierzył, iż nigdy nie zostanie złapany. A jeśli już, to nie przez funkcjonariuszy ze specjalistyczną aparaturą, która będzie w stanie udowodnić manipulację.

Każdy dzień zaczynał od manipulacji na tachografie. Wreszcie się doigrał

Walka z manipulowaniem tachografami, zerowanie punktów karnych dopiero po dwóch latach, wprowadzenie renty dla rodzin śmiertelnych ofiar wypadków drogowych - to tylko niektóre ze zmian zapisanych w ustawie, przyjętej przez Radę Ministrów. Rząd podaje, że zmiany mają wejść w życie 1 grudnia 2021 r.