Do najbardziej aktywnych firm deweloperskich inwestujących w magazyny na terenie Polski zaliczają się: Panattoni (51 proc. wolumenu inwestycji), Hillwood (12 proc.), 7R SA (10 proc.). Znaczący udział mają też P3 Logistic Parks, GLP i SEGRO.
– Strategiczna lokalizacja Polski na przecięciu głównych szlaków handlowych, a także dalsze inwestycje w infrastrukturę transportową w powiązaniu z rozwojem logistyki miejskiej i cross-border, pozwalają z optymizmem patrzeć na kondycję rynku w kolejnych latach. Rynek magazynowo-logistyczny pozostaje ze znaczną przestrzenią do rozwoju – mówi Michał Brzeziński, associate e-Commerce,industrial & logistics agency w Cushman & Wakefield.
Z badań PWC wynika, że 85 proc. polskich konsumentów deklaruje utrzymanie częstotliwość zakupów online po pandemii COVID-19.To oznacza duży popyt na usługi logistyczne. Zwiększony popyt na rynku krajowym generują też partnerzy spoza Polski, którzy relokują centra dystrybucji do naszego regionu. Pojawia się też coraz więcej nowych graczy na polskim rynku inwestycji logistycznych.
Magazyny u bram stolicy
Kilkanaście magazynów w Polsce, w ciągu 2-3 lat zamierza wybudować White Star Logistics. Pierwsze dwa już powstają, będą mieć 120 tys. mkw powierzchni.
White Star Logistics to joint venture White Star Real Estate (międzynarodowa firma z doświadczeniem na rynku nieruchomości, która zrealizowała łącznie ponad 60 projektów komercyjnych) i Bain Capital Credit. Obecnie buduje obiekty w Nowym Koniku oraz Raszynie.
Oba centra logistyczne zlokalizowano na przedmieściach Warszawy, gdzie jest szczególnie duży popyt na działalność w zakresie lekkiego przemysłu, handlu (w szczególności e-commerce) oraz magazynowania. Lokalizacja obiektów ma pomóc efektywnie dystrybuować towary na terenie stolicy oraz ułatwić dostawcom dostęp do krajowej sieci szybkich dróg. Na dwóch obiektach się nie skończy.
– Działając pod szyldem White Star Logistics planujemy rozwój i przyszłą ekspansję. Będą to łącznie cztery nowe lokalizacje w tym roku, a w ciągu najbliższych trzech lat dziesięć do dwunastu centrów logistycznych w atrakcyjnych lokalizacjach w całej Polsce – mówi Bartosz Szewczyk, managing partner w White Star Real Estate.
Warszawa Nowy Konik oraz Warszawa Raszyn to przestrzeń logistyczna klasy A, z ekologicznymi rozwiązaniami (m.in. panele fotowoltaiczne, systemy pozwalające na wtórne wykorzystanie wody i redukcję zużycia energii elektrycznej oraz stacje ładowania pojazdów elektrycznych). Budynki będą tam miały certyfikat BREEAM.
Nowi deweloperzy wchodzą na Śląsk i Podkarpacie
Nowym deweloperem na polskim rynku logistycznym jest też LCube. Niedawno firma poszerzyła profil swojej działalności i inwestuje także w budowę obiektów oferujących nowoczesną powierzchnię magazynową.
„Pierwszym krokiem na drodze do realizacji przyjętej strategii będzie powstanie parku przemysłowo-magazynowego zlokalizowanego w Jasionce nieopodal Rzeszowa” – informuje Jartom Real Estate.
Na początek powstaną hale o powierzchni około 5,7 tys. mkw. To pierwszy etap inwestycji, nieruchomość ma być oddana do użytku jeszcze w trzecim kwartale br. Drugi etap przewiduje powstanie dodatkowych 19 tys. mkw. powierzchni magazynowej. Jednym z największych atutów obiektu będzie jego lokalizacja w niewielkiej odległości od lotniska.
MDC2, deweloper i firma zarządzająca obiektami logistycznymi i magazynowymi z siedzibą w Polsce, którą w 2021 r. założyli specjaliści z branży nieruchomości komercyjnych: Hadley Dean, Jeremy Cordery, Peter Love nabyła natomiast m.in. działkę inwestycyjną pod realizację projektu magazynowo-logistycznego na Górnym Śląsku.
Obiekt będzie zlokalizowany w Gliwicach, u zbiegu autostrad A1 i A4 (Węzeł Sośnica) – jednego z głównych węzłów komunikacyjnych łączących wschód z zachodem i północ z południem Polski. MDC2 Park Gliwice będzie miał 52 tys. mkw. powierzchni magazynowej, w trzech budynkach, z możliwością podziału na mniejsze moduły, skrojone na potrzeby operatorów logistycznych, przedstawicieli sektora e-commerce i firm produkcyjnych. Działka o powierzchni 13,4 ha znajduje się przy ul. Pszczyńskiej i będzie miała dojazd do autostrad A1 i A4. MDC2 Park Gliwice zaprojektowano zgodnie z zasadami zrównoważonego rozwoju, w projekcie przewidziano m.in. zewnętrzny obiekt sportowy dla najemców oraz tereny zielone.
Dzięki wspólnemu przedsięwzięciu z CTP Group, MDC2 będzie mogło natomiast zrealizować pięć nowych projektów w Warszawie, Łodzi, Zabrzu, Opolu i Iłowie.
– Polska to drugi pod względem tempa wzrostu rynek logistyczny w Europie, dlatego cieszymy się, że będziemy mogli odegrać znaczącą rolę w realizacji działań ekspansyjnych CTP – powiedział Hadley Dean, założyciel MDC2.
