REKLAMA
Inelo

Fot. Rohlig SUUS

Małopolska jako logistyczne zaplecze dla Ukrainy? Potencjał rośnie z każdym rokiem

Odsłuchaj artykuł

Ten artykuł przeczytasz w 3 minuty

Małopolska coraz śmielej zaznacza swoją pozycję na logistycznej mapie Europy. Dogodna lokalizacja, rozwinięta infrastruktura i rosnąca rola w obsłudze kierunku ukraińskiego sprawiają, że region ten może odegrać istotną rolę w procesie odbudowy Ukrainy.

Za tym tekstem stoi człowiek - nie sztuczna inteligencja. To materiał przygotowany w całości przez redaktora, z wykorzystaniem jego wiedzy i doświadczenia.

Małopolska to jeden z kluczowych regionów logistycznych w Polsce. To doskonały hub nie tylko na rynek krajowy, ale także do Europy Środkowo-Wschodniej i na Bałkany” – mówi Rafał Małek, Regional Director w Rohlig SUUS Logistics.

Atutem regionu jest gęsta sieć połączeń drogowych – przede wszystkim autostrada A4 oraz ekspresowa S7, zapewniające szybki tranzyt towarów w kraju i za granicą. Coraz istotniejsze znaczenie ma również lotnisko w Krakowie-Balicach, które rozwija działalność w obszarze cargo.

Dzięki bezpośrednim połączeniom z Nowym Jorkiem, Chicago i Dubajem, Balice są ważnym europejskim węzłem logistycznym dla kierunków transatlantyckich i azjatyckich” – dodaje ekspert SUUS-a.

Ukraina na horyzoncie – strategiczna rola Sławkowa

Logistyka wschodnia to dziś jeden z priorytetów branży. Szczególnie mocno zaznacza się tu rola terminala intermodalnego w Sławkowie – jedynego punktu w Polsce obsługiwanego szerokotorową linią LHS, która pozwala na bezpośredni przewóz towarów z Ukrainy.

Obiekt ten już dziś pełni unikalną funkcję dzięki połączeniu z linią szerokotorową LHS (…). Planowana modernizacja terminala – zakładająca wzrost przepustowości z 285 tys. do 530 tys. TEU rocznie – otworzy możliwości obsługi znacznie większych wolumenów” – zaznacza Małek.

To infrastruktura o strategicznym znaczeniu w kontekście przyszłej odbudowy Ukrainy. Zdaniem eksperta kolej i transport intermodalny będą kluczowym środkiem przewozu ciężkich ładunków: materiałów budowlanych, surowców i komponentów przemysłowych. 

Warto dodać, że Sławków jest również bezpośrednio połączony z portami morskimi, m.in. Gdańskiem (Baltic Hub), co umożliwia płynne włączenie kontenerów z rynków globalnych w łańcuchy dostaw do Ukrainy, Polski, Czech, Słowacji i dalej na południe Europy” – podkreśla ekspert SUUS-a.

SUUS  z silną obecnością w Małopolsce i Ukrainie

Rohlig SUUS Logistics aktywnie działa na kierunku ukraińskim – oferując transport drogowy, kolejowy i intermodalny oraz obsługę celną. Firma otworzyła również własną spółkę w Ukrainie, by jeszcze lepiej odpowiadać na potrzeby rynku.

 Już dziś obserwujemy rosnące zainteresowanie tym rynkiem – zarówno ze strony polskich firm, jak i inwestorów z Europy Zachodniej, Azji i Stanów Zjednoczonych” – mówi Małek.

W regionie małopolskim SUUS rozwija swoją działalność w nowoczesnym centrum logistycznym w Kokotowie pod Krakowem. Obiekt o powierzchni 15 tys. m² oferuje pełne zaplecze: od magazynowania i usług dodanych (m.in. co-packing, etykietowanie, banderolowanie), po dystrybucję i obsługę celną.

W ubiegłym roku uruchomiliśmy tu skład celny oraz magazyn czasowego składowania. Posiadamy także miejsce uznane do odpraw celnych” – dodaje ekspert. 

 

Tagi: