Jeden z najważniejszych korytarzy transportowych w kraju związkowym Saksonia-Anhalt objęto dodatkowymi ograniczeniami dotyczącymi ruchu ciężkiego. Niemcy sięgają tym samym po rozwiązanie dobrze znane kierowcom ciężarówek z Austrii — ograniczanie ruchu objazdowego na lokalnych drogach w czasie korków na głównych trasach.
Od 1 września pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 7,5 tony nie mogą korzystać z określonych dróg krajowych i powiatowych w powiecie Börde, jeśli próbują w ten sposób ominąć zator na A2.
Ograniczenia dotyczą odcinków dróg w pobliżu pięciu zjazdów z autostrady: Alleringersleben, Eilsleben, Bornstedt, Irxleben oraz Magdeburg-Kannenstieg/Ebendorf. Zakaz obejmuje wyłącznie trasy wskazane w rozporządzeniu.
Ograniczenie obowiązuje tylko podczas korków na A2
Nie wprowadzono całkowitego zakazu przejazdu ciężarówek przez okoliczne miejscowości. Nowe przepisy mają zastosowanie dopiero wtedy, gdy autostrada jest przeciążona, a pojazdy ciężkie zjeżdżają z niej, by ominąć korek lokalną siecią dróg.
Jak wyjaśnia Lydia Hüskens, minister transportu landu Saksonia-Anhalt:
Nowe rozwiązanie będzie stosowane wyłącznie wtedy, gdy autostrada rzeczywiście będzie przeciążona. Chodzi o ruch objazdowy wywołany korkiem, a nie o zwykłe przejazdy lokalne.
Oficjalnie wyznaczone awaryjne trasy objazdowe pozostają otwarte. W razie poważnego wypadku, całkowitego zamknięcia autostrady lub innej wyjątkowej sytuacji policja może jednak skierować pojazdy na alternatywne drogi. W takich przypadkach kierowcy muszą przede wszystkim stosować się do poleceń funkcjonariuszy.
O ograniczeniu kierowcy będą informowani przy wszystkich pięciu węzłach objętych zakazem. Władze landu poinformowały, że Autobahn GmbH zgodziła się na ustawienie niezbędnego oznakowania.
Roboty między Bornstedt a Alleringersleben przyczyną ograniczeń
Bezpośrednią przyczyną wprowadzenia ograniczeń są prace prowadzone od marca na odcinku A2 między Bornstedt a Alleringersleben. Roboty regularnie powodują zatory, przez co część kierowców zjeżdża na pobliskie drogi. Zdarza się przy tym, że wybierają trasy znacznie wykraczające poza oficjalnie oznakowane objazdy awaryjne.
Powiat Börde informuje o poważnych utrudnieniach w miejscowościach położonych w pobliżu autostrady. Starosta Martin Stichnoth zwraca uwagę m.in. na zagrożenie dla pieszych i rowerzystów, utrudnienia w przejeździe służb ratowniczych oraz uszkodzenia nawierzchni i infrastruktury przydrożnej.
Nowe zarządzenie ma przede wszystkim zapobiec przejazdom ciężarówek przez sąsiednie miejscowości za każdym razem, gdy na A2 tworzy się korek.
Każdego dnia trasą przejeżdża około 22,3 tys. pojazdów ciężkich
Dane dotyczące natężenia ruchu pokazują, jak ważny dla transportu towarowego jest ten odcinek. Między węzłami Bornstedt i Irxleben każdego dnia przejeżdża około 74,5 tys. pojazdów.
Około 22,3 tys. z nich to pojazdy ciężkie, co oznacza, że stanowią mniej więcej 30 proc. całego ruchu.
A2 jest jednym z kluczowych korytarzy transportowych na osi wschód–zachód dla niemieckiego i międzynarodowego transportu drogowego. Odcinek na zachód od Magdeburga obsługuje połączenia między Polską a Berlinem oraz dalej w kierunku Hanoweru i Zagłębia Ruhry. Ograniczenia dotyczą więc nie tylko ruchu lokalnego, lecz także licznych przewozów dalekobieżnych i tranzytowych.
Ograniczenie ma obowiązywać do połowy grudnia
Przepisy są powiązane z robotami między Bornstedt a Alleringersleben. Zgodnie z obecnym harmonogramem inwestycja ma zakończyć się w połowie grudnia 2026 r. W tym samym czasie powinno wygasnąć również zarządzenie dotyczące ruchu.
Władze Saksonii-Anhalt zamierzają sprawdzić, jak nowe rozwiązanie wpłynie na bezpieczeństwo, natężenie ruchu oraz warunki życia w sąsiednich miejscowościach. Wyniki analizy mogą zostać wykorzystane przy organizacji ruchu podczas przyszłych prac prowadzonych na autostradach.
Podobne działania podejmują także inne niemieckie landy. W Bawarii obowiązują już rozwiązania mające ograniczać ruch objazdowy powstający podczas korków, choć ich zakres i zasady są inne.
W powiecie Rosenheim od sierpnia 2025 r. niektóre drogi lokalne są zamknięte dla pojazdów korzystających z nich wyłącznie po to, aby ominąć zatory na A8. Ograniczenia obowiązują w piątki, soboty, niedziele oraz bawarskie święta ustawowe i dotyczą nie tylko ciężarówek. Zgodnie z informacjami władz powiatu kierowcom pojazdów o masie powyżej 3,5 tony za naruszenie zakazu może co do zasady grozić kara w wysokości 100 euro.
Powiat Miesbach wprowadził podobne zasady na drogach prowadzących do węzłów A8 w miejscowościach Irschenberg, Weyarn i Holzkirchen. Od grudnia 2025 r. obowiązują one w piątki, weekendy i święta i dotyczą kierowców zjeżdżających z autostrady wyłącznie w celu ominięcia korka.
Na drogach w południowej części powiatu Ostallgäu również w 2026 r. wprowadzono ograniczenia dla ruchu objazdowego. Rozwiązanie ma przeciwdziałać zatorom na A7 między Nesselwang a tunelem granicznym w Füssen.
