Od dziesięcioleci kierowcy znają odcinek autostrady w Nadrenii Północnej-Westfalii pomiędzy Bochum, Witten i Dortmundem jako A44. Teraz zmienia się nazwa autostrady. Dlaczego?

Jedna z niemieckich autostrad zmieni nazwę

Nadużywanie <a href="https://trans.info/pl/prewencyjna-kontrola-trzezwosci-pracownika-projekt-ustawy-320900" target="_blank" rel="noopener">alkoholu</a> wśród zawodowych kierowców często ma dramatyczne konsekwencje. Organizacja działająca na rzecz bezpieczeństwa truckerów - „Hellwach mit 80 km/h” - po raz kolejny prowadzi kampanię na rzecz bezpieczeństwa na drogach i opowiada się za zaostrzeniem przepisów dla tej grupy zawodowej.

Czyli jak nawalony niemiecki kierowca auta osobowego jadącego z pewdkoscia 200km/h walnie w auto ciężarowe,  dajmy na to w Przednia os, i doprowadzi tym samym do tego że auto ciężarowe wypadnie z drogi i jebnie w drzewo to jest ok, ale jak już kierowca auta ciężarowego z 0,2 promila spowoduje kolizję to już jest tragedia drogowa..
No tak.
Abolutna równość w wykonaniu myślicieli zza zachodniej granicy


Czyli jak nawalony niemiecki kierowca auta osobowego jadącego z pewdkoscia 200km/h walnie w auto ciężarowe, dajmy na to w Przednia os, i doprowadzi tym samym do tego że auto ciężarowe wypadnie z drogi i jebnie w drzewo to jest ok, ale jak już kierowca auta ciężarowego z 0,2 promila spowoduje kolizję to już jest tragedia drogowa.. 
No tak. 
Abolutna równość w wykonaniu myślicieli zza zachodniej granicy

Chcą limitu 0,0 promili alkoholu dla kierowców ciężarówek

Kolejna ciężarówka z alternatywnym napędem zaliczyła debiut podczas targów IAA Transportation w Hanowerze. Nikola wraz z Grupą IVECO zaprezentowała właśnie ulepszoną wersję europejskiego pojazdu elektrycznego Nikola Tre Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV).

Nikola pokazała ulepszoną wersję ciężarówki na europejski rynek

Do prestiżowego tytułu International Truck of the Year 2023 nominowano trzech kandydatów. Nagroda została przyznana podczas targów IAA Transportation w Hanowerze. A zwycięzcą jest DAF XD.

Król jest złoty – oto zwycięzca konkursu Truck of the Year 2023!

Firma Quantron z Augsburga zaprezentowała na targach IAA Transportation swoje ciężarówki wodorowe i elektryczne o największym zasięgu.

Quantron pokazał, jak jego ciężarówka wypada na tle pojazdów spalinowych

Daimler Truck zaprezentował podczas targów IAA Transportation w Hanowerze swój całkowicie elektryczny ciągnik siodłowy do transportu dalekobieżnego<a href="https://trans.info/pl/premiery-iaa-2022-w-hanowerze-305208" target="_blank" rel="noopener"> eActros Long Haul</a>.

„w ciągu zaledwie 45 minut akumulator jest ładowany od 20 do 80 procent”
ZALEDWIE 45 MINUT NA 60% PROSZE PANSTWA HAHAHAHHAHAH co tam pauze sie walnie pod ładowarką, których kurwa nie ma w polsce nawet, sie podladujemy do pełna. czekam az to wejdzie w zycie, czekam na paraliż pod ładowareczkami (ktore moze kiedys powstana). czekam az to pierdolnie i ludzie zaczna sie buntowac, bo na razie zyjemy w symulacji, ktora zmierza w bardzo złą stronę.


&#8222;w ciągu zaledwie 45 minut akumulator jest ładowany od 20 do 80 procent&#8221;
ZALEDWIE 45 MINUT NA 60% PROSZE PANSTWA HAHAHAHHAHAH co tam pauze sie walnie pod ładowarką, których kurwa nie ma w polsce nawet, sie podladujemy do pełna. czekam az to wejdzie w zycie, czekam na paraliż pod ładowareczkami (ktore moze kiedys powstana). czekam az to pierdolnie i ludzie zaczna sie buntowac, bo na razie zyjemy w symulacji, ktora zmierza w bardzo złą stronę.


500km na pusto pewnie liczone, to ze 2 „tankowania” do hamburga. jeszcze ładowarke trzeba znaleźć zeby na pauzie sie „dotankowac”. najgorzej jak przy 20 tonach ładunku „spalanie” skoczy na tyle ze po 3h bedzie ładowanko hahahhahaa dobrze dobra, jedziemy, transport sie rozwija


500km na pusto pewnie liczone, to ze 2 &#8222;tankowania&#8221; do hamburga. jeszcze ładowarke trzeba znaleźć zeby na pauzie sie &#8222;dotankowac&#8221;. najgorzej jak przy 20 tonach ładunku &#8222;spalanie&#8221; skoczy na tyle ze po 3h bedzie ładowanko hahahhahaa dobrze dobra, jedziemy, transport sie rozwija


Premiera Daimlera eActros Long Haul

Wraz z wprowadzeniem podatku od CO2 w Austrii, zachowania przyjazne dla środowiska zostaną w przyszłości wynagrodzone, a także przyniosą wiele korzyści. Jednocześnie będzie to szczególnie bolesne dla branży transportowej.

Nowy podatek od CO2 w Austrii. Najbardziej odczuje go sektor transportowy

Nowe badanie przeprowadzone przez Kühne Logistics University (KLU) pokazuje, że firmy mogą zaoszczędzić, jeśli postawią na pracę zespołową w swoich pojazdach, czyli na połączenie zespołów jednoosobowych i dwuosobowych.

Ciężarówki z podwójną obsadą są wydajniejsze i tańsze. Naukowcy przedstawili wyliczenia

Austriacki sektor transportu został właśnie obciążony podwyżką standardowego podatku konsumpcyjnego (NoVA). Teraz Ministerstwo Klimatu dąży do zwiększenia podatku od<a href="https://trans.info/pl/ceny-paliw-caly-czas-rosna-czy-przekrocza-bariere-6-zl-243945" target="_blank" rel="noopener"> oleju napędowego</a> w ramach ekologicznej reformy podatkowej. Niepokoi to Izbę Handlową i branżę transportową, ponieważ może szczególnie mocno uderzyć w austriackie małe i średnie przedsiębiorstwa.

Sabina Koll