Złagodzone przepisy o czasie pracy i odpoczynku kierowców będą obowiązywały w Niderlandach jeszcze 9 tygodni. Litwa z kolei wprowadziła ograniczenie dla transportu towarów. Od dziś granice można przekroczyć tylko na wyznaczonych przejściach.
Ze względu na pandemię koronawirusa niderlandzki rząd rozluźnił tymczasowo przepisy o czasie pracy i odpoczynku kierowców, by zapewnić ciągłość łańcucha dostaw. Środek ten obowiązywał od 14 marca i miał wygasnąć 6 kwietnia. Minister transportu Cora van Nieuwenhuizen zdecydowała jednak o jego przedłużeniu do 1 czerwca br.
Przypominamy, że w Niderlandach dzienny limit prowadzenia pojazdu został zwiększony z 9 do 11 godzin. Natomiast tygodniowy limit czasu prowadzenia podniesiono z 56 do 60 godzin. Dwutygodniowy całkowity czas prowadzenia pojazdu wydłużono natomiast z 90 do 96 godzin.
Kolejna zmiana dotyczy tygodniowego okresu odpoczynku, który zgodnie z przepisami musi rozpocząć się nie później niż sześć dni po zakończeniu ostatniego tygodniowego odpoczynku. Od połowy marca jest to obowiązkowe po siedmiu dniach.
Złagodzenie regulacji dotyczy następujących przewozów:
– produktów rolnych i żywych zwierząt,
– żywności i pasz,
– ropy naftowej i produktów ropopochodnych,
– leków i produktów farmaceutycznych,
– produktów perfumeryjne i środków czyszczących.
Litewskie przejścia graniczne dla transportu towarów
Od północy 3 kwietnia osoby zatrudnione przy przewozie towarów (pracownicy firm oraz kierowcy) mogą przekraczać granice tylko w następujących miejscach:
– granica z Polską: Kalvarija–Budzisko, Lazdijai-Ogrodniki,
– z Łotwą: Būtingė–Rucava, Saločiai–Grenstalė, Smėlynė–Medumi,
– z Białorusią: Medininkai–Kamenyj Log, Šalčininkai–Beniakonie, Raigardas–Priwałka
– z Rosją: Kybartai–Czernyszewskoje, Panemunė–Sowietsk.
Przejścia graniczne dla przewozów kolejowych:
– Stasylos-Beniakonie,
– Pagėgiai-Sowietsk,
– Joniškis-Meitenė,
– Turmantas-Kurcums,
– Kybartai-Nesterow.
Dolna Saksonia zezwala na dostawy nocą
Minister środowiska Dolnej Saksonii, Olaf Lies, dał zielone światło dla zaopatrzenia handlu towarami w godzinach nocnych. Krok ten stanowi uzupełnienie złagodzonych zakazów ruchu ciężarówek w niedziele i święta.
Minister wydał specjalne instrukcje w liście do wszystkich gmin, powiatów, miast, organów nadzoru budowlanego i państwowych urzędów nadzoru handlu. Resort zezwala na przekroczenie norm emisji hałasu w nocy, by zapewnić ciągłość łańcucha dostaw.
Kryzys związany z koronawirusem stanowi ogromne wyzwanie dla logistyki firm handlu detalicznego, aby zapewnić ludności zaopatrzenie w towary codziennego użytku. Funkcjonujące łańcuchy dostaw są zatem niezbędne – nawet w nietypowych porach dnia” – tłumaczy decyzję Lies.
Fot. Wikimedia.org