Niderlandy przedłużają rozluźnienie przepisów o czasie pracy kierowców | Przekroczenie granic z Litwą możliwe tylko w wyznaczonych miejscach

Ze względu na pandemię koronawirusa niderlandzki rząd rozluźnił tymczasowo przepisy o czasie pracy i odpoczynku kierowców, by zapewnić ciągłość łańcucha dostaw. Środek ten obowiązywał od 14 marca i miał wygasnąć 6 kwietnia. Minister transportu Cora van Nieuwenhuizen zdecydowała jednak o jego przedłużeniu do 1 czerwca br.

Przypominamy, że w Niderlandach dzienny limit prowadzenia pojazdu został zwiększony z 9 do 11 godzin. Natomiast tygodniowy limit czasu prowadzenia podniesiono z 56 do 60 godzin. Dwutygodniowy całkowity czas prowadzenia pojazdu wydłużono natomiast z 90 do 96 godzin.

Kolejna zmiana dotyczy tygodniowego okresu odpoczynku, który zgodnie z przepisami musi rozpocząć się nie później niż sześć dni po zakończeniu ostatniego tygodniowego odpoczynku. Od połowy marca jest to obowiązkowe po siedmiu dniach.

Złagodzenie regulacji dotyczy następujących przewozów:

– produktów rolnych i żywych zwierząt,

– żywności i pasz,

– ropy naftowej i produktów ropopochodnych,

– leków i produktów farmaceutycznych,

– produktów perfumeryjne i środków czyszczących.

Litewskie przejścia graniczne dla transportu towarów

Od północy 3 kwietnia osoby zatrudnione przy przewozie towarów (pracownicy firm oraz kierowcy) mogą przekraczać granice tylko w następujących miejscach:

– granica z Polską: Kalvarija–Budzisko, Lazdijai-Ogrodniki, 

– z Łotwą: Būtingė–Rucava, Saločiai–Grenstalė, Smėlynė–Medumi, 

– z Białorusią: Medininkai–Kamenyj Log, Šalčininkai–Beniakonie,  Raigardas–Priwałka 

– z Rosją: Kybartai–Czernyszewskoje, Panemunė–Sowietsk.

Przejścia graniczne dla przewozów  kolejowych:

– Stasylos-Beniakonie,

– Pagėgiai-Sowietsk,

– Joniškis-Meitenė,

– Turmantas-Kurcums,

– Kybartai-Nesterow.

Dolna Saksonia zezwala na dostawy nocą

Minister środowiska Dolnej Saksonii, Olaf Lies, dał zielone światło dla zaopatrzenia handlu towarami w godzinach nocnych. Krok ten stanowi uzupełnienie złagodzonych zakazów ruchu ciężarówek w niedziele i święta.

Minister wydał specjalne instrukcje w liście do wszystkich gmin, powiatów, miast, organów nadzoru budowlanego i państwowych urzędów nadzoru handlu. Resort zezwala na przekroczenie norm emisji hałasu w nocy, by zapewnić ciągłość łańcucha dostaw.

Kryzys związany z koronawirusem stanowi ogromne wyzwanie dla logistyki firm handlu detalicznego, aby zapewnić ludności zaopatrzenie w towary codziennego użytku. Funkcjonujące łańcuchy dostaw są zatem niezbędne – nawet w nietypowych porach dnia” – tłumaczy decyzję Lies.