Niemcy chcą walczyć z “koczownictwem” przy autostradach. Podejmują kolejną próbę wprowadzenia zakazu spędzania tygodniowego odpoczynku w pojeździe
Bundesrat opowiada się za wprowadzeniem do ustawy o kierujących zakazu spędzania cotygodniowego odpoczynku w pojeździe ciężarowym. Takie przepisy obowiązują już w Belgii oraz we Francji. Wg Bundesratu, który w zeszłym tygodniu zajął stanowisko wobec projektu modyfikującego ustawę, firmy transportowe powinny stosować się do Artykułu 4, podpunktu h Rozporządzenia nr 561/2006.
Zgodnie z proponowanymi zmianami, przedsiębiorca powinien zorganizować pracę kierowcy tak, aby mógł on spędzić w tygodniu przynajmniej 45 godzin w swoim aktualnym miejscu zamieszkania lub w siedzibie przedsiębiorstwa, gdzie zapewnione będzie stałe zakwaterowanie i odpowiednie warunki sanitarne. Jeśli nie będzie to możliwe, trzeba będzie odstępstwo odpowiednio udokumentować, w przeciwnym razie za złamanie przepisów ma grozić mandat.
Bundestag zasiądzie nad planowaną zmianą ustawy 15 grudnia 2016 roku, a uchwalić ją może już 26 stycznia 2017 roku.
Rząd Niemiec złożył w październiku tego roku projekt nowelizacji ustawy o kierujących, zgodnie z którym w Niemczech obowiązywałby zakaz spędzania cotygodniowego odpoczynku w pojeździe.
W ten sposób Niemcy chcą walczyć z “koczownictwem” przy autostradach i konkurencją ze Wschodniej Europy, mimo że z samego Rozporządzenia 561/2006 nie wynika jednoznacznie, że jest to niedopuszczalne, a Komisja Europejska zwleka z doprecyzowaniem przepisów. Niemiecki minister transportu, Alexander Dobrindt, już rok temu próbował wprowadzić podobną ustawę, jednak bez powodzenia.
Foto: mercedes-benz.de
_________________________________________________
Widziałeś już najnowszy odcinek TransINFO?
Zapraszamy do oglądania, komentowania i subskrybowania naszego kanału youtube >>>> LINK
