Firma Ludwig Meyer kupiła kilka tygodni temu 20 sztuk ciężarówek IVECO Stralis NP. Są to pierwsze niemieckim rynku zasilane LNG czyli skroplonym gazem ziemnym.
Długodystansowe ciężarówki Stralis NP (Natural Power) z silnikami o mocy 400 KM, zasilane skroplonym gazem ziemnym LNG, charakteryzują się dokładnie taką samą mocą i momentem obrotowym, jak ich odpowiedniki zasilane olejem napędowym.
Iveco zapewnia, że pojazdy nie odstają też od standardów w kwestii komfortu i wyposażenia. Są także pierwszymi zasilanymi gazem pojazdami wyposażonymi w zautomatyzowaną skrzynię biegów.
Meyer inwestuje nie tylko w pojazdy, ale i stacje tankowania LNG
Firma Meyer Logistik koordynuje również budowę publicznej stacji tankowania skroplonego gazu ziemnego LNG znajdującą się po wschodniej stronie obwodnicy Berlina – Berliner Ring. Federalne Ministerstwo Transportu i Infrastruktury Cyfrowej (BMVI) jest sponsorem projektu mającego na celu uruchomienie pierwszej takiej instalacji w Niemczech, co pozwoli zmniejszyć koszty zamówień pojazdów zasilanych gazem ziemnym LNG w sytuacji, w której sieć stacji tankowania wciąż jest słabo rozwinięta.
Czy istnieje szansa, by pojazdy LNG zdobyły rynek ciężarówek? Podzielcie się swoimi opiniami w komentarzach pod artykułem.
fot. i video: iveco.com
