Operator z Laupheim posiadający 60 ciężarówek, 50 tys. mkw powierzchni magazynowej i zatrudniający 120 pracowników opowiedział na łamach lokalnego portalu schwaebische.de. o wpływie zeszłorocznych podwyżek myta w Niemczech na jego działalność i cały krajowy sektor transportowy. Twierdzi, że sam mimo ugruntowanej pozycji w branży musi podejmować ryzykowne decyzje, które mogą zagrozić funkcjonowaniu jego firmy.
Fot. Facebook.com/TollCollect
Niemiecki spedytor bije na alarm. Rośnie liczba bankructw przewoźników
Markus Barth, spedytor z Badenii-Wirtembergii ii alarmuje o poważnym wpływie drastycznych podwyżek niemieckiego myta na krajową branżę transportową. Liczba ogłoszonych od końca zeszłego roku upadłości w sektorze przewozowym wzrosła według niego o ponad jedną trzecią.
Ten artykuł przeczytasz w 4 minuty