Do tej pory niemieccy "testerzy" dużych ciężarówek byli z testowanych pojazdów zadowoleni, czego nie można powiedzieć o reszcie społeczeństwa – politykach i "zwykłych" obywatelach. Takie pojazdy są powszechnie postrzegane jako bardziej niebezpieczne i mniej ekologiczne. Za jedyny właściwy środek transportu dla transportowanych produktów uważa się pociągi, co podtrzymują politycy będący pod wpływem kolegowego lobby.
Tymczasem federalny minister transportu, Alexander Dobrindt, oficjalnie wyraził swoje zadowolenie z przeprowadzonych testów. Podkreślił przy tym, że 25-metrowe ciężarówki pozwalają ograniczyć ilość spalonego paliwa (o 25%), co obala argument o ich negatywnym wpływie na środowisko.
W Niemczech jednak nie tylko słychać słowa, ale i widać czyny. W najważniejszym pod względem transportu landzie, Nadrenia Północna-Westfalia, gdzie leży Zagłębie Ruhry, już wkrótce na drogi wjadą 17,8-metrowe ciężarówki.
źródło: 40ton.net
Autor: Bartłomiej Nowak
