Wieczorna uroczystość wręczenia tej ważnej nagrody zorganizowano w
ramach 64. Międzynarodowej Wystawy Samochodowej w Hanowerze,
która jest największym pokazem pojazdów użytkowych i przemysłowych w
Europie.
„Jesteśmy dumni z tej nagrody. Nowy STRALIS może być stawiany za
wzór efektywności, jakości i wartości dla Klienta. Pojazd jest efektem
wprowadzania w życie zmodyfikowanej strategii naszej firmy, zgodnie z
którą staramy się być blisko Klientów i dostarczać im znakomite produkty” –
powiedział odbierający nagrodę Alfredo Altavilla, Prezes Iveco.
Nowy STRALIS Hi-Way: najważniejsze innowacje w skrócie
Podstawowe atuty nowego STRALISA Hi-Way to znacznie obniżony
całkowity koszt użytkowania pojazdu (TCO) oraz system redukcji
katalitycznej HI-eSCR opracowany przez firmę FPT Industrial.
Dzięki jakości produktu, a także ofercie zintegrowanych usług, takich jak:
program pomocy drogowej, zarządzanie flota czy szkolenie kierowców w
zakresie ekonomicznej jazdy, całkowity koszt użytkowania nowego
STRALISA może być niższy nawet o 4%, przy założeniu eksploatacji
ciągnika STRALIS Hi-Way na trasach międzynarodowych i przebiegach
130 000 kilometrów rocznie przez cztery lata.
Silniki Cursor FPT Industrial montowane w nowym STRALISIE
charakteryzują się niskim zużyciem paliwa i znakomitymi osiągami.
Unikatowy system selektywnej redukcji katalitycznej High Efficiency SCR
(HI-eSCR), opatentowany i produkowany przez FPT Industrial, sprawia, ze
STRALIS jest jedynym ciężkim pojazdem na rynku spełniającym normy
emisji Euro VI bez układu recyrkulacji spalin (EGR). System High
Efficiency SCR FPT Industrial zmniejsza emisję tlenków azotu o ponad
95%. Technologia oczyszczania spalin zastosowana przez FPT Industrial w
pojazdach spełniających normę Euro VI jest unikatowa i niespotykana u
innych producentów, ponieważ umożliwia spełnienie rygorystycznych
wymagań dotyczących ograniczenia emisji tlenków azotu bez zwiększania
zużycia paliwa.
Nowy STRALIS Hi-Way ma również gruntownie zmodernizowaną kabinę.
Lepsza ergonomia i wyższy komfort to efekt ścisłej współpracy z dealerami,
i Klientami. Modyfikacje zewnętrznego wyglądu kabiny służyły przede
wszystkimi poprawie aerodynamiki pojazdu i – tym samym – zmniejszeniu
zużycia paliwa. Nowości stylistyczne to miedzy innymi: zmieniony grill
środkowy, przeprojektowane owiewki boczne oraz nowy spojler zderzaka.
Kierowca pojazdu może korzystać z: nowych, zaawansowanych i
zintegrowanych usług telematycznych, innowacyjnego zestawu
wskaźników z dostępem do funkcji z zakresu obsługi Klienta, a także z
najbardziej pionierskich rozwiązań podnoszących bezpieczeństwo, takich
jak: elektronicznie sterowany układ hamulcowy (EBS) ze wspomaganiem
hamowania awaryjnego, system ostrzegający o niekontrolowanej zmianie
pasa ruchu (LDWS), ESP, adaptacyjny tempomat (ACC), diodowe światła
do jazdy dziennej, udoskonalona funkcja podtrzymywania uwagi kierowcy
(DAS) oraz zaawansowany system wspomagania hamowania awaryjnego.
Wśród rozwiązań dostępnych wraz z nowym STRALISEM znalazł się
również unikatowy system oceny stylu jazdy (DSE), czyli narzędzie
pozwalające kierowcy doskonalić styl jazdy w czasie rzeczywistym.
Ponadto program podłączony do systemu IVECONNECT FLEET pozwala
dyspozytorowi parku pojazdów na zdalna ocenę wyników poszczególnych
kierowców.
Nowy STRALIS jest produkowany w zakładach Iveco w Madrycie w
Hiszpanii, zgodnie z najwyższymi standardami jakości produkcji.
Źródło: IVECO
Autor: Bartłomiej Nowak
