TransInfo

Fot. Trans.INFO

Obowiązek wyznaczenia doradcy ADR. Włoski resort określa wyjątki

Firmy realizujące transporty towarów niebezpiecznych muszą wyznaczyć konsultanta ds. bezpieczeństwa. W niektórych przypadkach jednak jest to nieobowiązkowe. Włosi precyzują przepisy i podają listę wyjątków.

Ten artykuł przeczytasz w 4 minuty

Przepisy Ustawy o przewozie towarów niebezpiecznych z 19 sierpnia 2011 r. oraz Zrestrukturyzowanej umowy europejskiej ADR nakładają na przedsiębiorcę, którego działalność obejmuje przewóz towarów niebezpiecznych albo związane z nim pakowanie, załadunek, napełnianie lub rozładunek, obowiązek wyznaczenia na swój koszt jednego lub więcej doradców do spraw bezpieczeństwa w transporcie towarów niebezpiecznych. Osoba ta jest odpowiedzialna za wspieranie działań zapobiegających zagrożeniom dla osób, mienia i środowiska, związanych z taką działalnością.

Istnieje jednak szereg wyjątków. Włoski rząd określił szczegółowo warunki wyłączeń w rozporządzeniu Ministra Transportu z 7 sierpnia 2023 r. opublikowanym we włoskim dzienniku urzędowym (Gazzetta Ufficiale) 20 września br.

Przypadki zwolnienia z obowiązku

Pozostało 70% artykułu do przeczytania.

Dołącz do premium lub zaloguj się i skończ czytanie

Zwolnieniu z obowiązku wyznaczenia doradcy ADR podlegają firmy prowadzące działalność obejmującą wysyłkę, transport lub jedną lub więcej powiązanych czynności związanych z pakowaniem, załadunkiem i napełnianiem, które:

  1. a) wchodzą w zakres zwolnień przewidzianych w ADR;
  2. b) spełniają zasady systemu zwolnień w zakresie stosowania warunków transportu przewidziane:

– w rozdz. 3.3 ADR “Przepisy szczególne mające zastosowanie do niektórych substancji lub przedmiotów”,

– w rozdz. 3.4 ADR „Towary niebezpieczne pakowane w ograniczonych ilościach”,

– w rozdz. 3.5 ADR “Towary niebezpieczne pakowane w ilościach podlegających zwolnieniu”.

W przypadku transportu w opakowaniach przypadki zwolnienia muszą spełniać określone warunki:

a) dla każdego operatora dozwolony jest maksymalny limit 24 operacji rocznie i 3 miesięcznie,

b) przy każdej operacji należy przestrzegać limitów ilościowych podanych w tabeli 1.1.3.6.3 ADR oraz w sekcji 1.1.3.6.4, jeśli towary te należą do różnych kategorii transportu,

c) każda firma ma obowiązek przygotować wewnętrzny rejestr umożliwiający monitorowanie liczby realizowanych w każdym roku transportów, integrując go z danymi klasyfikacyjnymi i identyfikacyjnymi każdej przesyłki, datą realizacji, rodzajem opakowania (rodzaj opakowania, zbiornik ciśnieniowy, IBC lub duży opakowanie) i odpowiednią ilością netto. Rejestr ten, sporządzany na każdy rok, należy archiwizować (w formacie papierowym lub cyfrowym) przez okres co najmniej 5 lat i udostępniać administracji na żądanie. 

Przedmioty należące do klasy 7, czyli materiały promieniotwórcze, nigdy nie podlegają wspomnianym zwolnieniom. 

Wyłączenia dla transportu okazjonalnego

Włoski resort transportu podaje również inne przypadki zwolnienia z powołania konsultanta. Wyjątek przewidziany jest również w przypadku firm, których działalność polega na okazjonalnym lub sporadycznym wykonywaniu na poziomie krajowym czynności związanych z przemieszczaniem, transportem lub czynnościami napełniania lub rozładunku towarów niebezpiecznych. Jednak należy przy tym zachować wskazane poniżej warunki:

a) materiały muszą być ładowane luzem lub w cysternach,

b) materiały muszą być przypisane do 3. grupy pakowania lub kategorii transportowej 3 lub 4,

c) maksymalna liczba operacji wynosi 12 rocznie i 2 miesięcznie, przy maksymalnym limicie przewożonych towarów niebezpiecznych na poziomie 50 ton rocznie,

d) każda firma ma obowiązek przygotować wewnętrzny rejestr monitorujący liczbę realizowanych w ciągu roku transportów, integrując go z danymi klasyfikacyjnymi i identyfikacyjnymi każdej przesyłki, datą realizacji, rodzajem opakowania (luzem lub cysterną) i związaną z tym ilością netto. Rejestr ten, sporządzany dla każdego roku kalendarzowego, musi być archiwizowany (w formacie papierowym lub cyfrowym) przez okres co najmniej 5 lat i udostępniany administracji na żądanie.

Nawet w tym przypadku przedmioty należące do klasy 7 są w dalszym ciągu wyłączone ze zwolnień. 

 

Ten artykuł jest dostępny dla subskrybentów trans.info premium

Nie trać dostępu do swoich ulubionych treści od dziennikarzy oraz ekspertów z branży TSL.

  • ciesz się czytaniem BEZ REKLAM
  • dostęp do WSZYSTKICH artykułów
  • dostęp do WSZYSTKICH „Magazynów Menedżerów Transportu”
  • dostęp do WSZYSTKICH nagrań wideo i podcastów
  • Poznaj wszystkie korzyści
WYPRÓBUJ ZA DARMO

Wypróbuj przez 30 dni za darmo.

Każdy kolejny miesiąc 29,90 zł

Masz już subskrypcję?Zaloguj się

Tagi