Norma EURO V określa limity emisji poszczególnych zanieczyszczeń wśród samochodów ciężarowych. Na dzień dzisiejszy istnieje pięć podstawowych norm: EURO 0, EURO 1, EURO 2, EURO 3 i EURO 4.
Norma ma wejść w życie z dniem pierwszego października i póki co, bedzie obowiązywać producentów samochodów. W stosunku do normy EURO IV nie wnosi się dużych zmian – postanowiono jedynie obniżyć emisję tlenków azotu do poziomu 2g/ kWh. Większość koncernów samochodowych zadbała zawczasu o założenia normatywne i od kilku miesięcy na rynku dostępne są pojazdy, które wymagania spełniają. Co to znaczy dla przeciętnego transportowca? Zdecydowanie będzie można zaoszczędzić. Podatki i opłaty drogowe będą niższe, a i samo zużycie paliwa powinno dzięki temu zyskać, choć tu bardziej wpływa rozwój technologii niż sama norma.
Autor: Bogumił Paszkiewicz
