Władze miasta nie kryją oburzenia, ponieważ w kwietniu minister Cezary Grabarczyk sugerował, że jest szansa na rezygnację z uiszczania opłat. Tymczasem Toruń nie poddaje się tak łatwo. Otuchy dodaje fakt, że omawiana droga jest fragmentem ekspresowej S10, te natomiast z założenia są bezpłatne. Płatna obwodnica byłaby zatem ewenementem na skalę kraju.
Michał Zaleski również dostrzega kuriozum w tej sytuacji: Ktoś, kto będzie jechał bezpłatną drogą ekspresową nr 10, na krótkim, 12-kilometrowym odcinku podtoruńskim będzie musiał zapłacić za przejazd. Nie wiem, czy jest jeszcze jeden taki przypadek w Polsce.
Ministerstwo zasłania się tym, iż obwodnica budowana jest w systemie koncesyjnym i w tym wypadku państwo musiałoby zapłacić spółce GTC za zwolnienie kierowców z opłat. Prognozy wskazują, że byłaby to kwota rzędu 4 milionów złotych rocznie.
Autor: Łukasz Majcher
