Polski

Pierwsze auta wodorowe od Scanii już za dwa lata? Producent zdradził do kogo trafią

Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty

Scania zapowiedziała dostarczenie pierwszych aut zasilanych wodorem i ogniwami paliwowymi do Szwajcarii. Producent podał listę firm, do których w latach 2024 i 2025 będą trafiać pojazdy.

Trans.info

Trans.info

14.11.2022
Pierwsze auta wodorowe od Scanii już za dwa lata? Producent zdradził do kogo trafią
Fot. Scania

Choć Scania już wcześniej opracowywała i testowała pojazdy z ogniwami paliwowymi, to te są pierwszymi, które trafią do klientów w celach komercyjnych – pisze firma w informacji prasowej. Auta zasilą floty szwajcarskich firm Emmi AG, Genossenschaft Migros Zürich, Gysin Tiefbau AG i Traveco Transporte AG.

Firmy prowadzą zróżnicowaną działalność: Emmi AG jest firmą mleczarską, Genossenschaft Migros Zürich działa w handlu detalicznym, Gysin Tiefbau AG jest firmą budowlaną, która transportuje ciężkie maszyny w regionie Bazylei, a Traveco Transporte AG jest krajową firmą logistyczną” – wylicza Scania.

Wodór jako realna alternatywa dla paliw kopalnych?

Cytowany przez Scanię Alex Gysin, dyrektor generalny Gysin Tiefbau AG twierdzi, że jego firmie szczególnie zależy teraz na zaprzestaniu używania pojazdów zasilanych paliwami kopalnymi.

Dla nas samochód ciężarowy z ogniwami paliwowymi to świetna opcja, a przyczynienie się do dalszego rozwoju w tej dziedzinie jest czymś, z czego wszyscy skorzystamy” – mówi Gysin.

Z kolei Traveco Transporte od pewnego czasu obserwuje, jak jej siostrzana spółka Agrola inwestuje w stacje tankowania wodoru.

Z tego powodu inwestowanie w technologię wodorową jest dla nas oczywiste. Ponadto jest to nośnik energii, w którym widzimy potencjał na przyszłość. Dzięki Scanii mamy wieloletniego i niezawodnego partnera, który wspiera nas i towarzyszy nam w dążeniu do dekarbonizacji” – mówi Otti Häfliger, dyrektor zarządzający Traveco.

“Elektryki” w centrum zainteresowania Scanii

Scania, mimo zapowiedzi dotyczących pojazdów zasilanych wodorem, nadal skupia się przede wszystkim na pojazdach elektrycznych. Są one zdaniem firmy – “pierwszą technologią o zerowej emisji spalin, która trafia na szeroki rynek.”

Aby przyspieszyć tę zmianę, Scania potrzebuje wszystkich źródeł energii odnawialnej.

Wodór jest obiecującym nośnikiem energii, dobrym sposobem na przechowywanie energii odnawialnej w długich cyklach, i będzie odgrywał ważną rolę w dekarbonizacji systemu energetycznego, jeżeli będzie produkowany z energii odnawialnej” – podsumowuje firma.

Najpopularniejsze
Komentarze
0 Komentarzy
Użytkownik usunięty
Najpopularniejsze