Testy obejmują w pełni autonomiczny pojazd do transportu towarów w normalnych warunkach ruchu między węzłami logistycznymi w Södertälje i Jönköping. Tylko ostatnia mila 300-kilometrowej podróży będzie pokonywana “ręcznie” przez kierowcę.
Strony twierdzą, że program pilotażowy jest pierwszym krokiem do pokazania, w jaki sposób autonomiczne ciężarówki mogą stanowić część opłacalnego przepływu logistycznego między węzłami i pozwoli Scanii i HAVI ocenić skuteczność technologii w ich działalności.
Wiemy, że system transportowy zmieni się w nadchodzących latach i że branża stoi przed wyzwaniami związanymi z niedoborami kierowców i malejącymi marżami, więc proces transformacji w kierunku technologii autonomicznej musi zacząć się od razu. Musimy nauczyć się autonomicznych operacji już teraz, abyśmy byli gotowi, gdy tylko technologia będzie gotowa. Wierzymy, że ten projekt pilotażowy będzie niezwykle ważnym krokiem milowym” – skomentował testy Robert Melin Mori, kierownik projektu ze Scanii odpowiedzialny za inicjatywę.
„Dzięki inicjatywom, które już wspólnie podjęliśmy, zdobyliśmy ogromną wiedzę i cieszymy się, że możemy współpracować przy tym najnowszym programie pilotażowym, który naszym zdaniem niesie ogromną obietnicę dla naszych przyszłych relacji i przyszłości łańcucha dostaw” – oświadczył Massimo D’Alessandro, dyrektor ds. zrównoważonego rozwoju i innowacji w HAVI.
