Holenderskie Ministerstwo Transportu przeprowadzi testy ‚platooningu’ na różnych drogach w kraju. Pierwsze próby rozpoczną się w ciągu najbliższych 12 miesięcy i będą prowadzone przy użyciu dwóch lub trzech pojazdów.
Czym jest ‚platooning’?
Vehicle platooning to idea zintegrowanego konwoju. Dzięki odpowiedniemu systemowi konwój ciężarówek może być prowadzony przez jednego tylko kierowcę. Prowadzi on tylko pierwszy pojazd, a reszta porusza się za nim automatycznie dzięki sygnałom satelitarnym, radiowym i komputerowym. Kierowca jako lider nadaje pozostałym pojazdom tor i tempo jazdy.
‚Platooning’ bezpieczniejszy niż pojazdy prowadzone przez kierowców?
„Jesteśmy przekonani o tym, że system dojrzał już do fazy testów. Jest od 25 do 40 razy bardziej uważny niż kierowca ciężarówki, dlatego wierzę, że pojazdy nim sterowane mogą być bezpieczniejsze niż te kierowane przez ludzi”, podkreśla Dirk-Jan de Bruijn, szef Centrum Innowacji holenderskiego Ministerstwa Transportu.
„Chcemy zbadać, na jakich drogach system działa najlepiej”, oznajmił prezes TLN Arthur van Dijk. Przy czym należy podkreślić, że ‚platooning’ oczywiście nie sprawdzi się w ruchu miejskim.
Testy są pierwszym praktycznym krokiem Holandii do realizacji planu stworzenia i wdrożenia systemów autonomicznej jazdy, który europejscy ministrowie transportu przyjęli w ramach Deklaracji Amsterdamskiej.
foto: youtube.com / VolvoGroupVideos
