W Przemyślu cztery podpory wiaduktu nie uzyskały odpowiedniej nośności. Wykonawca nie wiedział, że grunt w tym miejscu jest się zbyt słaby.
Obwodnica Przemyśla ma przede wszystkim rozładować ruch w centrum miasta. Nowa trasa ma ułatwić połączenie z przejściem granicznym w Medyce. Finalizacja inwestycji jest planowana na rok 2012 a łączny koszt inwestycji wynosi ok. 220 mln złotych.
Nie tylko Poznań i Wrocław borykają się z problemami związanymi z budową obwodnic. Cztery wzniesione już podpory obwodnicy Przemyśla nie uzyskały wymaganej nośności.
Wykonawca przeprowadził pierwsze badania, które miały wykazać dlaczego doszło do takiej sytuacji. Władze miasta chciały mieć własne wyniki, dlatego zleciły one dodatkową analizę.
"Nasze badania potwierdziły to, z czym zwracał się wykonawca. Potwierdziło się, że nie chodzi o wadliwe wykonanie zadania przez wykonawcę, lecz o to, że na pewnym fragmencie, wzdłuż nasypu kolejowego, parametry gruntu są inne" – mówi Jacek Cielecki, dyr. Zarządu Dróg Miejskich w Przemyślu.
Podpory zostaną wzmocnione, a dodatkowy koszt inwestycji wynosi ok 1,5 mln złotych.
Autor: Maciej Kowcun
