W odpowiedzi na wyjątkową presję na branżę przewozów towarowych Departament Transportu (brytyjskie ministerstwo transportu) wprowadził tymczasowe złagodzenie regulacji dotyczących czasu pracy kierowców w Anglii, Szkocji i Walii. Poluzowanie obowiązuje od 9 kwietnia do 8 maja 2022 r.
To tymczasowe złagodzenie przepisów jest reakcją na trudną sytuację wynikającą z odwołania niektórych usług promowych. Powoduje to zatory w portach i wokół nich, co ma wpływ na przewóz drogowy towarów i pasażerów” – wyjaśnia Departament Transportu.
Mowa o wstrzymaniu przez operatora P&O Ferries rejsów na trzech ważnych trasach, w tym przede wszystkim w relacji Dover-Calais. Przewoźnik blisko miesiąc temu postanowił zwolnić 800 pracowników, by zatrudnić tańszy personel na kontraktach.
Oto rozluźnione zasady dotyczące godzin pracy kierowców wprowadzone tymczasowo na Wyspach:
a) zastąpienie unijnego dziennego limitu prowadzenia pojazdu wynoszącego 9 godzin limitem wynoszącym 11 godzin,
b) możliwość skrócenia dziennego odpoczynku z 11 do 9 godzin, z czym łączy się złagodzenie dotyczące podróży promem lub pociągiem, dzięki czemu można z nich korzystać podczas skróconego dziennego odpoczynku 9-godzinnego zamiast 11-godzinnego,
c) zwiększenie tygodniowego (56 godzin) i dwutygodniowego limitu jazdy (90 godzin) do odpowiednio 60 i 96 godzin,
d) zmiany związane z wymogiem rozpoczęcia tygodniowego okresu odpoczynku po sześciu 24-godzinnych okresach. W związku z poluzowaniem czasu pracy, odpoczynek może się rozpoczynać nieco później – o jeden dodatkowy 24-godzinny okres, tym niemniej w ciągu dwóch tygodni nadal będą wymagane dwa regularne tygodniowe okresy odpoczynku lub regularny i skrócony tygodniowy okres odpoczynku.
Kierowcy nie mogą jednocześnie stosować relaksacji (a) i (d). Ma to zapewnić kierowcom odpowiedni odpoczynek.
Wszystkie pozostałe przepisy dotyczące godzin pracy kierowców pozostają bez zmian, w tym wymóg, aby kierowcy korzystali z co najmniej 45-minutowej przerwy po 4,5 godzinach prowadzenia pojazdu.