Od lat czeska sieć autostrad zmaga się z niedoborem miejsc parkingowych dla ciężarówek. Szczególnie odczuwalne jest to na głównych trasach tranzytowych, gdzie kierowcy nierzadko zmuszeni są parkować w zatokach awaryjnych lub na poboczach. Rozvadov – ze względu na swoje strategiczne położenie przy granicy z Niemcami – został wybrany jako lokalizacja kluczowej inwestycji, która znacząco zwiększy przepustowość w rejonie intensywnego ruchu towarowego.
Rozvadov – nowoczesna baza dla transportu
Parking w Rozvadovie będzie miał 509 miejsc dla ciężarówek, w tym 206 po stronie w kierunku Niemiec i 303 po stronie prowadzącej w głąb Czech. Oprócz tego przewidziano infrastrukturę dodatkową – punkt kontrolny policji, miejsca dla pojazdów ponadgabarytowych, a także przestrzeń dla służb bezpieczeństwa.
Cały teren zostanie ogrodzony, oświetlony i objęty telematycznym systemem monitoringu, który umożliwi kontrolę zajętości i kierowanie pojazdów do wolnych stref. Projekt obejmuje również nowoczesne zaplecze sanitarne (WC, prysznice), automaty do zakupu winiet i opłat drogowych, strefy Wi-Fi, ładowarki do telefonów, automaty z napojami i przekąskami, a także miejsca odpoczynku dla kierowców.
Wizualizacja: Ředitelství silnic a dálnic (RSD)
Etapy budowy i harmonogram
Modernizacja została podzielona na dwa etapy. W 2025 roku realizowane są prace po prawej stronie autostrady (kierunek Niemcy), natomiast w 2026 roku ruszy przebudowa strony lewej (kierunek Pilzno).
Podczas budowy część parkingów będzie zamknięta, ale, jak zapewnia Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (ŘSD), zawsze jedna strona odcinka pozostanie dostępna dla kierowców.
Inwestycja warta setki milionów koron
Koszt modernizacji wyniesie ok. 648 mln koron czeskich (26,6 mln euro), co jest wyraźnie mniej niż pierwotne szacunki (846 mln koron czeskich, czyli ok. 34,7 mln euro). Prace prowadzi konsorcjum STRABAG SIS i SUPTel. Oddanie całego kompleksu do użytku zaplanowano na drugą połowę 2026 roku.
Dlaczego Rozvadov jest tak ważny?
Autostrada D5 to główna arteria łącząca Pragę z Niemcami. Dziennie przejeżdżają tędy tysiące ciężarówek, z czego duża część wjeżdża do Niemiec właśnie przez przejście w Rozvadovie. Dlatego nowa baza parkingowa ma kluczowe znaczenie dla przewoźników, którzy regularnie kursują tą trasą, przewożąc towary na rynki niemieckie i dalej na zachód Europy.
Infografika: RSD
Cieszymy się z każdej nowej przestrzeni, bo problem niedoboru parkingów w Czechach jest realny i dotkliwy” – podkreśla Martin Felix, rzecznik ČESMAD Bohemia, największej czeskiej organizacji przewoźników drogowych.
