Potężna operacja logistyczna

Przeprowadzka zarządzona przez Waszyngton ma na celu przygotować infrastrukturę w Afganistanie potrzebną dla dosyłanych tam 30 tysięcy żołnierzy, z których pierwsze 6 tysięcy dotarło już na miejsce. Pozostali mają zjechać w ciągu czterech najbliższych miesięcy.

Przedsięwzięcie logistyczne jest bez wątpienia gigantycznej skali. Jak wynika z wyliczeń intendentów w Iraku znajduje się ponad 3,1 miliona sztuk sprzętu- od ciężkich transporterów i czołgów, po wyposażenie kuchenne, sanitarne itp.

Z Bagdadu do Bagram transportowany jest nie tylko sprzęt użytkowy, ale też cement, drewno czy betonowe bariery zabezpieczające przed atakiem bombowym. Amerykanie chcą ich użyć do rozbudowy istniejących baz i wybudowania od podstaw około 20 nowych baz operacyjnych.

W przypadku przewożenia broni- to odbywa się to za pomocą samolotów. Cała reszta ekwipunku wysyłana jest do Afganistanu drogą morską i lądową- co trwa około dwóch i pół miesiąca.

Licząca w sumie około 3,7 tysięcy kilometrów "tańsza" trasa wiedzie przez Turcję, Gruzję i Azerbejdżan. Tam kontenery są przeładowywane na pokład okrętów i przerzucane przez Morze Kaspijskie do Kazachstanu. Stamtąd – przez Uzbekistan – jest przewożone do bazy w Afganistanie. Pozornie łatwiejsza jest trasa przez Zatokę Perską i Morze Arabskie do pakistańskich portów. Tyle że zanim sprzęt trafi do baz w południowym Afganistanie, musi zostać przewieziony przez niebezpieczne pogranicze obu państw, co znacznie podraża transport. Wszystko po to, by ominąć wrogi Ameryce, a rozdzielający Irak od Afganistanu, Iran.

Podczas całej akcji, istnieje oczywiście pewne ryzyko- chociażby ze względu na to, iż obecnie trwa gorączkowy ruch między USA a Afganistanem. Agencja Logistyki Pentagonu tylko w marcu dostarczyła do Bagram m.in. 1,1 mln mrożonych hamburgerów (rok temu było to 663 tys.) oraz 27 mln galonów paliwa (w marcu 2009 r. – 15 mln galonów).

Jednak jak skomentował to generał William W. Webster, dowódca III Armii USA stacjonującej w Kuwejcie "Hannibal, kiedy próbował przekroczyć Alpy, miał gigantyczny kłopot logistyczny, ale to nic w porównaniu z wyzwaniem, przed jakim stoimy".