Zgodnie z europejskim prawem transportowym w przypadku przewozów międzynarodowych o rozstrzygnięciu sporów prawnych dotyczących frachtów decydują sądy kraju, w którym przekazano ładunek.
Gdy dochodzi do konfliktu przy transportach międzynarodowych, a przedmiotem sprawy są roszczenia o wypłacenie odszkodowania, sądem właściwym dla rozstrzygnięcia sprawy jest sąd właściwy dla miejsca przekazania towaru. Tak zadecydował niemiecki Federalny Trybunał Konstytucyjny w sprawie dotyczącej transportu notebooków z Niemiec do Wielkiej Brytanii, w wyniku którego zaginęło 120 sztuk przewożonego sprzętu. W całej transakcji brali udział także podwykonawcy. Główny przewoźnik za stratę winił swojego podwykonawcę i zażądał od niego należnego odszkodowania. Ponieważ jego zlecenie po tymczasowym zmagazynowaniu zostało przekazane kolejnej firmie w Holandii, zgodnie z art. 31 Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów za rozstrzygnięcie sprawy odpowiadają tamtejsze sądy.
