Truck ReClaim będzie pozywać Scanię jako reprezentant wymienionych organizacji. Firma zapewnia, że jest w stanie ponieść koszty złożonego postępowania sądowego i nawet w przypadku przegranej poniesie wszystkie koszty sądowe, adwokackie i wydatki na biegłych.
Dołączenie do pozwu zbiorowego jest bezpłatne – deklaruje firma prowadząca sprawę. Dopiero w przypadku powodzenia przewoźnicy, którzy uzyskają odszkodowanie za zmowę cenową, będą musieli zapłacić prowizję w wysokości 33 proc. przyznanych im roszczeń. Natomiast członkowie stowarzyszeń AMÖ, BGL, BWVL i DSLV, będę mieli zniżkę – w ich przypadku prowizja wyniesie do 28 procent kwoty odszkodowania.
Od kwietnia 2024 roku firmy poszkodowane wskutek zmowy cenowej producentów samochodów ciężarowych mogą przystąpić do nowego pozwu zbiorowego przeciwko Scanii. Pierwotnie zakładano, że do pozwu będzie można dołączyć chcieli do końca sierpnia, ale obecnie przedłużono ten termin do 15 października 2024 r.
Firmy, które nie zgłosiły jeszcze swoich roszczeń wobec uczestników kartelu producentów ciężarówek, mogą zarejestrować się na stronie internetowej Truck ReClaim: www.truckreclaim.com do 15 października.
Aby to zrobić, zakupiony lub wzięty w leasing samochód musi spełniać następujące kryteria:
- Marka: MAN, Daimler, Volvo/Renault, DAF, Iveco i Scania
- Rodzaj zamówienia: zakup, sprzedaż ratalna i leasing (bez wynajmowanych ciężarówek)
- Okres nabycia: między 17 stycznia 1997 a 31 grudnia 2016 r.
- Zastosowanie: tylko nowo zakupione ciężarówki używane przez zgłaszającą firmę lub grupę firm
- Waga: Można zarejestrować samochody ciężarowe średniej ładowności (od 6 do 16 ton) i ciężkie – powyżej 16 ton
Truck Reclaim przypomina, że konieczne jest szybkie działanie, ponieważ pierwsze roszczenia wobec Scanii grożą przedawnieniem już za kilka miesięcy.
Współpraca: Sabina Koll
