Renault podało datę rozpoczęcia produkcji nowych modeli elektrycznych ciężarówek
Fot. Renault Trucks

Renault podało datę rozpoczęcia produkcji nowych modeli elektrycznych ciężarówek

Renault Trucks zaprezentowało całkowicie elektryczne pojazdy do ciężkiego transportu. Modele E-Tech T i C będą produkowane w fabryce w Bourg-en-Bresse pod koniec przyszłego roku, ale już teraz firma przyjmuje rezerwacje od przewoźników.

Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty

Bartosz Wawryszuk

Bartosz Wawryszuk

Dziennikarz Trans.info

24.11.2022

Renault Trucks zaprezentowało całkowicie elektryczne pojazdy do ciężkiego transportu. Modele E-Tech T i C będą produkowane w fabryce w Bourg-en-Bresse pod koniec przyszłego roku, ale już teraz firma przyjmuje rezerwacje od przewoźników.

Renault podało datę rozpoczęcia produkcji nowych modeli elektrycznych ciężarówek
Fot. Renault Trucks

Nowe modele są przeznaczone do dystrybucji regionalnej i budownictwa. Samochody mają konstrukcję typową dla motoryzacji elektrycznej – projektanci wprowadzili zmiany w przedniej części pojazdu, ale zachowali ogólną równowagę projektu.

Aby zwiększyć bezpieczeństwo, przód ciężarówek został wysunięty o 115 mm, a po bokach umieszczono radary. Podwozie wyposażone jest również w wysuwany stopień, który maksymalizuje przestrzeń przeznaczoną na akumulatory.

E-Tech T

Fot. Renault Trucks

Renault Trucks zaoferuje oba modele w kilku wersjach rozstawu osi. Ciągnik siodłowy E-Tech T będzie dostępny w układzie 4×2 i 6×2, z głęboką kabiną i rozstawem osi 3900 mm. Natomiast model E-Tech C ma być produkowany w konfiguracjach od 3900 do 6700 mm (11 opcji) oraz krótką lub głęboką kabiną.

Fot. Renault Trucks

Producent zamierza też zróżnicować wersje pod względem mocy akumulatorów. Ciężarówki Renault E-Tech T i C będą mogły mieć od czterech do sześciu pakietów akumulatorów litowo-jonowych o mocy od 180 do 540 kWh.

„Baterie będzie można w pełni naładować prądem zmiennym do 43 kW lub prądem stałym do 250 kW.” – podaje firma. Takie parametry pozwolą ciężarówkom przejechać do 300 km na jednym ładowaniu i do 500 km z pośrednim szybkim ładowaniem (250 kW) trwającym jedną godzinę.

Ogniwa i moduły baterii zostaną dostarczone przez firmę Samsung SDI i zostaną zmontowane w fabryce w Gandawie, należącej do grupy Volvo, której częścią jest Renault Trucks” – czytamy w komunikacie koncernu.

Najpopularniejsze
Komentarze (0)
Udostępnij artykuł
Komentarze (0)