Automated Truck Loading System (ATLS) to nowość Europa Systems. Automatyczne rozwiązanie skraca czas załadunku ze średnio godziny do ośmiu minut.
Wśród nowych rozwiązań z zakresu tzw. handlingu palet jest automatyczny system załadunku. Bazę stanowi układnica, czyli narzędzie pozwalające na “obsługę” palet składowanych na regałach. Odbiorem palety z półki zajmuje się winda, ona też transportuje paletę na przenośnik, a za jego pośrednictwem dany ładunek może trafiać do sortera.
Tam, po odczytaniu kodu kreskowego będącego nośnikiem informacji, towar trafia na przenośnik buforujący, z którego w całości palety są pakowane do ładowni naczepy.
System przygotowania pakietu palet do załadunku można wyposażyć w bramkę obrysu, wagę lub różnego rodzaju skanery. Zadaniem tych narzędzi jest efektywne zarządzanie napływającym strumieniem palet do załadunku automatycznego.
Tylko 8 minut
Oferta skierowana jest zwłaszcza do firm, w których wysyłki towarów na paletach wynoszą minimum 40 palet na godzinę – podkreśla w wypowiedzi dla prasy branżowej Tomasz Gronkowski, project manager, Europa Systems.
Z punktu widzenia potencjalnych użytkowników tego rodzaju rozwiązań ważne jest to, że nie muszą oni spełniać szczególnych warunków, by je wdrożyć (zmiany w infrastrukturze itp.).
Kluczowe dla użytkownika jest znaczne skrócenie czasu załadunku. O ile w tradycyjny sposób załadunek jednej naczepy (wg danych Europa Systems) trwa od 40 minut do 1,5 godz., o tyle “automat” potrzebuje na to zaledwie około 8 minut.
Możliwość zautomatyzowania newralgicznego obszaru łańcucha dostaw pozwala na wyeliminowanie pracy ręcznej, jak również rezygnację z obsługi przy pomocy wózków widłowych, a co za tym idzie m.in. na wyeliminowanie kosztów ich serwisowania oraz na ograniczenie ilości pracowników potrzebnych przy procesie załadunku.
Zwrot z inwestycji (ROI) poprawia się też dzięki temu, że zautomatyzowany magazyn może pracować przez 24 godziny na dobę (a to szczególnie ważne dla firm pracujących w systemie trzyzmianowym).
Fot. Europa Systems