Polskie porty – strategicznym centrum przeładunkowym w Europie. Możliwe. Rynek Naszych przewozów kontenerowych, w ciągu najbliższych 4 lat, może wzrosnąć aż 4-krotnie. Z czego to wynika?
Powyższy wniosek, jest wynikiem badań rynku transportowego.
Realizowany dla firmy Balticon S.A. raport: "Funkcjonowanie oraz perspektywy rozwoju rynku przewozów kontenerowych w Polsce do roku 2015", wyraźnie wykazuje, że polskie porty znajdują się w europejskiej czołówce rynku przewozów kontenerowych.
Ten, jakże dynamiczny, rozwój jest odpowiedzią na wzmożony eksport towarów produkowanych w Europie, a tym samym w Polsce. Pozytywny wynik wyżej wymienionego raportu buduje także Nasza stale rozwijająca się (a przynjamniej próbująca się rozwinąć) infrastruktura drogowa oraz kolejowa, a wśród nich takie logistyczne przedsięwzięcia, jak:
Autostrada A1 (Gdańsk, Gdynia), droga ekspresowa S7 (Gdańsk, Gdynia) oraz S3 (Szczecin i Świnoujście), linie kolejowe: CE-65, E-65 (Gdańsk i Gdynia) oraz CE-59 i E-59 (Szczecin i Świnoujście). Tego właśnie typu inwestycje – komentuje wynik badań prezes Balticon S.A., Tomasz Szmid – wydobywają drzemiący w polskich portach potencjał i pozwalają wykorzystac go do efektywnej obsługi ładunków tranzytowych.
Autor: Wioletta Szostak
