Od jutra ruszają zakazy dla ciężarówek na ważnej transalpejskiej trasie

Zgodnie z informacjami przekazanymi przez ASFINAG, zakazy jazdy dla ciężarówek wchodzą w życie w dni o szczególnie dużym natężeniu ruchu, czyli głównie w weekendy i w okresach przewidywanych korków. W 2026 r. przewidziano 36 dni zakazu w kierunku południowym oraz 21 w kierunku północnym, co stanowi znaczący wzrost w porównaniu z latami poprzednimi.

Ciężarówki bez specjalnego zezwolenia muszą czekać na zakończenie okresu zakazu lub wrócić do kraju pochodzenia, natomiast kierowcy z udokumentowaną siedzibą lub firmą w Austrii mogą kontynuować przejazd po oczekiwaniu w odpowiednim miejscu. W przypadku naruszenia zakazu kierowca naraża się na mandat i postępowanie administracyjne.

Dwupasmowy ruch – wyjątkiem, a nie normą

Podstawowym trybem funkcjonowania mostu Lueg w 2026 r. pozostaje ruch jednopasmowy, który chroni osłabioną konstrukcję. Dwupasmowy ruch będzie udostępniany tylko w wybrane dni o wzmożonym natężeniu ruchu, szczególnie w sezonie letnim od czerwca do września. W takich sytuacjach pojazdy powyżej 3,5 tony będą musiały koordynować przejazd, dostosowując się do wskazanej organizacji ruchu. Dwupasmowy ruch pozostaje rozwiązaniem wyjątkowym i ściśle regulowanym.

Pełen harmonogram zarządzania ruchem na A13 w 2026 r. znajdziecie w naszym artykule na ten temat.