Fot. GDDKiA/Twitter

Ruszyła budowa ważnej trasy. Ciężarówki wreszcie ominą zakorkowane miasto

Wczoraj ruszyła budowa fragmentu drogi ekspresowej S74, która połączy centralną Polskę z województwem świętokrzyskim i Podkarpaciem. Pierwszym etapem jest obwodnica Opatowa w ciągu drogi krajowej nr 9 i S74 oraz łącznika północnego do obwodnicy w ciągu drogi krajowej nr 74.

Ten artykuł przeczytasz w 3 minuty

Przez Opatów przebiegają obecnie dwie ważne trasy krajowe o dużym natężeniu ruchu. Są to drogi krajowej nr 9 - od Radomia, przez Ostrowiec Świętokrzyski do Rzeszowa oraz  nr 74 – od Sulejowa, przez Kielce do Kraśnika. W  historycznym centrum Opatowa obie te trasą przechodzą jedną, wąską ulicą, między ciasną zabudową. W ciągu doby przez miasto przejeżdża kilkanaście tysięcy samochodów, z  czego co trzeci jest pojazdem ciężkim. Taki układ drogowy powoduje powstawanie korków w godzinach szczytu.

Dlatego obwodnica z łącznikiem północnym uwolni miasto od ruchu tranzytowego i korków. Poprawi też bezpieczeństwo i komfort jadących tranzytem, skracając czas jazdy drogami nr 9 i 74. Obwodnica będzie też fragmentem drogi ekspresowej S74, która w przyszłości połączy województwa łódzkie, świętokrzyskie i podkarpackie – podaje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Inwestycja zakłada budowę odcinka dwujezdniowej drogi krajowej (w większości po nowym śladzie) o długości 5,1 km i odcinka 6,7 km dwujezdniowej drogi ekspresowej S74. Obwodnica  będzie przechodzić po południowo-zachodniej stronie miasta. Na skrzyżowaniu obecnej drogi krajowej nr 74 z nowym przebiegiem drogi nr 9, a także na włączeniu przyszłej S74 planowane są bezkolizyjne ronda. Na obwodnicy Opatowa powstaną dwa węzły drogowe:

- na skrzyżowaniu istniejącej DK nr 9 z jej przyszłym przebiegiem i z planowanym tzw. łącznikiem północnym do DK nr 74,

– w Marcinkowicach, na skrzyżowaniu planowanej S74 z projektowaną DK nr 9.

Uzupełnieniem obwodnicy Opatowa będzie trzykilometrowy jednojezdniowy łącznik w ciągu DK74 poprowadzony na północ od miasta. Dzięki budowie łącznika, kierowcy podróżujący na trasach Kielce – Lublin oraz Radom – Ostrowiec Świętokrzyski - Annopol – Kraśnik, nie będą musieli wjeżdżać do miasta” – informuje GDDKiA.

Nowe drogi mają być gotowe w I połowie 2025 r.

S74 w województwie świętokrzyskim

Oprócz obwodnicy Opatowa w województwie świętokrzyskim powstają także inne odcinki S74. Od marca 2022 r. w realizacji jest część Przełom/Mniów – węzeł Kielce Zachód (16,4 km). GDDKiA podpisała także kontrakt z wykonawcą fragmentu Kielce Zachód – Kielce (5 km), który będzie skomunikowany z jedynym istniejącym fragmentem ekspresowej trasy od Kielc do Cedzyny. Natomiast w lutym ogłoszone zostały przetargi na trzy kolejne S74 o łącznej długości ok. 76 km.

Trasa powinna być kompletna w 2027 roku, kiedy kierowcy przejadą jednym ciągiem od granicy województw łódzkiego i świętokrzyskiego do Opatowa.

Tagi