Taką zmianę proponuje niemiecki BGL. To jednak wymagałoby zmiany obowiązujących w Europie przepisów. O tym, czy takie rozwiązanie miałoby sens, mówi w najnowszym odcinku CplusE Adam Wołowiec. Jak argumentuje to niemiecki związek? Gdzie w pojeździe miałby znajdować się dodatkowy kontener i czy w dobie braku kierowców mogłoby to zachęcić więcej osób do podjęcia pracy w zawodzie? Tego dowiecie się z kanału tworzonego przez firmę Omega Pilzno.
