<span style="font-weight: 400;">System, który powstał w siedzibie zakładów chemicznych BASF w Ludwigshafen cyfryzuje i automatyzuje wszystkie procesy przeładunkowe za pomocą innowacyjnych technologii do obsługi transportu. Narzędzie stworzone przez niemieckie stowarzyszenie BGL zostało przetestowane i jest gotowe do wprowadzenia na rynek.</span>

Po fazie testów, system obsługi procesów przeładunkowych  wchodzi na rynek

Kierowcy ciężarówek często zmuszeni są korzystać z publicznych toalet i pryszniców, które, delikatnie mówiąc, nie do końca spełniają <a href="https://trans.info/pl/kierowca-nagral-obrzydliwa-toalete-zwierzeta-maja-lepsze-warunki-247453" target="_blank" rel="noopener">normy czystości</a>. Bywa też, że nie ma ich w ogóle lub - jak zdarzało się to podczas pierwszych miesięcy pandemii - nie są udostępniane truckerom. Czy rozwiązaniem tego problemu mogłyby być prywatne sanitariaty montowane w kabinach?

Ja jakoś nie wyobrażam sobie s R a ć w ciężarówce, jeść, spać i pracować!!! Ludzie przecież to już nawet bydło w chlewie ma godniejsze warunki do życia bo ostatecznie pracować nie musi…


Narzekasz na czystość toalet i pryszniców udostępnianych kierowcom? To rozwiązanie może Ci się spodobać

Zachód uważał się jako góru dla wszystkich. Tylko zachód jest w stanie wykonywać wszystko perfekcyjnie. Ale okazało się to mrzonką , wzieli nas do unii bo mysleli ze od buszmenow ze wschodu europy nic im nie grozi. Jak się okazało że nie wytrzymuja konkurencji to jest teraz rwanie włosów z głów. Faktycznie robie kabotaż sporadycznie i tylko po to żeby nie przejezdzac pustych kilometrów na pusto. Ale mam to w dupie, mogę jechać na pusto , ale to klient zapłaci za przejazd , bo ładunkow robi sie coraz wiecej a ciężarówek mniej , w ostatecznosci to zaplaci pan schmitz czy jakis tam jean pierre w sklepie. ale debili z rzadow zachodnich to nie obchodzi bo przeciez oni zyja za pieniadze z ludu pracujacego wiec co im tam….niech ceny rosna. Jeszcze sa kierunki gdzie rzadzi spedycja cenowo, ale juz coraz mniej teraz to ja zaczynam dyktowac swoje ceny i tak ma byc.


Zachód uważał się jako góru dla wszystkich. Tylko zachód jest w stanie wykonywać wszystko perfekcyjnie. Ale okazało się to mrzonką , wzieli nas do unii bo mysleli ze od buszmenow ze wschodu europy nic im nie grozi. Jak się okazało że nie wytrzymuja konkurencji to jest teraz rwanie włosów z głów. Faktycznie robie kabotaż sporadycznie i tylko po to żeby nie przejezdzac pustych kilometrów na pusto. Ale mam to w dupie, mogę jechać na pusto , ale to klient zapłaci za przejazd , bo ładunkow robi sie coraz wiecej a ciężarówek mniej , w ostatecznosci to zaplaci pan schmitz czy jakis tam jean pierre w sklepie. ale debili z rzadow zachodnich to nie obchodzi bo przeciez oni zyja za pieniadze z ludu pracujacego wiec co im tam&#8230;.niech ceny rosna. Jeszcze sa kierunki gdzie rzadzi spedycja cenowo, ale juz coraz mniej teraz to ja zaczynam dyktowac swoje ceny i tak ma byc.


Po fazie testów, system obsługi procesów przeładunkowych wchodzi na rynek

Narzekasz na czystość toalet i pryszniców udostępnianych kierowcom? To rozwiązanie może Ci się spodobać

Niemcom nie podobają się regulacje Pakietu Mobilności dotyczące kabotażu