O projekcie Scania i Sennder poinformowali Brukselę 26 lipca br. Zdaniem Komisji wpływ wspólnego przedsiębiorstwa na rynki jest niewielki, zatem nie należy spodziewać się problemów dla konkurencji na rynku wewnętrznym Unii Europejskiej.
Oferta spółki joint venture ma umożliwić małym i średnim firmom transportowym elektryfikację floty. Przewoźnicy powinni mieć możliwość wynajmu e-ciężarówek i płacenia za nie na podstawie użycia. Zdaniem Komisji Sennder i Scania nie ograniczą się do wynajmu i będą oferować także „powiązane usługi cyfrowe, fizyczne i komercyjne”. Początkowo chcą działać w Niemczech, ale w perspektywie średnioterminowej oferta może zostać rozszerzona także na inne kraje europejskie.
Spółka joint venture to dalszy etap współpracy między producentem a start-upem, którzy zaczęli ze sobą kooperować w 2017 r. Scania współpracuje z firmą Sennder w zakresie rozwoju oprogramowania i cyfryzacji transportu.
