Skutkiem tego będzie możliwość zwiększenia widoczności ładunków zleceniodawców, natomiast przewoźnicy zyskają proste i bezpieczne narzędzie służące do udostępnienia monitoringu pojazdu. Cyfrowe rozwiązanie stworzone przez Sennder, Iveco oraz CO3 umożliwi monitorowanie praktycznie każdego ładunku w Europie, także ładunków spotowych. Wykorzystano w nim technologię firmy CO3 zintegrowaną z systemem Iveco oraz połączoną z platformą sennOS Senndera.
Jesteśmy podekscytowani możliwością połączenia sił z Iveco i CO3 w celu poprawy widoczności w logistyce. Mamy wspólną misję, której celem jest poprowadzenie branży logistyki w przyszłość. Wierzę, że nasze partnerstwo otworzy drzwi do innowacyjnego i skutecznego sposobu monitoringu ładunków spotowych” – komentuje David Nothacker, prezes i założyciel Senndera.
Rynek spotowy stanowi około 20 proc. zleceń w branży logistycznej. Często są to jednorazowe zlecenia realizowane w krótkim odstępie czasu, najczęściej tego samego dnia, w którym uzgodniono warunki przewozu.
„Oznaczało to, że przewoźnicy muszą szybko odebrać towar, co daje za mało czasu na połączenie odpowiedniego pojazdu i udostępnienie monitoringu na czas trwania zlecenia. Obecnie, gdy klient wyśle zapytanie o ładunek i Sennder udostępni zlecenie do odpowiedniego przewoźnika, ten może udostępnić lokalizację danego pojazdu w niecałe 10 minut przy wykorzystaniu technologii CO3. W porównaniu do obecnego okresu 48 godzin, czas wdrożenia zostaje skrócony o 99 procent” – wyjaśnia Sennder.
W kooperacji trzech firm kluczowe jest to, że Iveco jest pierwszym z producentów ciężarówek, który umożliwił wykorzystanie wbudowanych urządzeń GPS do rozwoju usług monitoringu spotowego. Dzięki temu zleceniodawcy zyskają lepszą widoczność własnych transportów, a przewoźnicy zoptymalizowany, cyfrowy proces wdrożenia.
Jesteśmy dumni z naszej współpracy z Sennderem oraz CO3, której celem jest dążenie do zapewnienia bardziej zrównoważonych usług transportowych. Korzystając z najnowszej generacji API, zaawansowanej technologii firmy CO3 i niezawodnej platformy firmy sennder, jesteśmy w stanie wspierać zarówno spedytorów, jak i przewoźników czyniąc ich misję bardziej produktywną przy jednoczesnym ograniczeniu emisji dwutlenku węgla” – powiedział Fabrizio Conicella, globalny szef technologii cyfrowych i zaawansowanych w Iveco.
Co istotne dla firm transportowych – wykorzystanie wbudowanych urządzeń GPS sprawi, że nie poniosą kosztów. Rozwiązanie jest dostępne we wszystkich krajach europejskich i może być zaadoptowane do ponad 50 proc. pojazdów wyposażonych fabrycznie w urządzenia GPS. Potencjał do wykorzystania tego rozwiązania w branży transportowo-logistycznej jest ogromny.
Dzisiaj visibility pomaga w optymalizacji zarządzania łańcuchem dostaw wspierając zarządzanie ryzykiem i zdarzeniami zwłaszcza na rynku kontraktowym. Nasz projekt odpowiada na złożony problem monitorowania zleceń spotowych i skupia się na monitorowaniu pojedynczych zamówień. To pierwszy krok w znalezieniu partnerów, takich jak IVECO i sennder, którzy dostrzegają wartość takiego rozwiązania dla obecnej grupy swoich klientów” – dodaje Grzegorz Patynek, prezes i założyciel CO3.
