Zebrani zdecydowanie zaprotestowali przeciwko niezrozumiałemu, ukrytemu fiskalizmowi wobec zorganizowanego transportu drogowego, przy wręcz biernej postawie ITD w zwalczaniu patologii, głównie w kwestii wszechobecnej nieuczciwej konkurencji, dumpingu jak i swobodnego interpretowania prawa przez biura Inspektoratów Wojewódzkich, wspieranych przez GITD.
Zebrani wypracowali tematy którymi należałoby zająć się w trybie pilnym, tym bardziej, że nie są to problemy które pojawiły się w ostatnim okresie, a są zgłaszane od lat, ze skutkiem odwrotnym do zamierzonego. Przejmowanie coraz to nowych obowiązków przez służbię, która miała być kreatorem polityki transportowej i opiekunem dla transportu zorganizowanego, niestety w wielu działaniach wywołuje rozgoryczenie, frustracje i coraz większe napięcia na linii przewoźnicy – ITD. Zaniechanie roboczych spotkań pomiędzy partnerami mnoży problemy a wiara urzędnicza w nieomylność, doprowadzona do stanu permanentnego konfliktu, wymaga zdecydowanej zmiany nawet kosztem wejścia całej branży w spór zbiorowy z rządem. Niestety, brak konstruktywnego dialogu popartego przyjęciem mapy problemów do załatwienia z datami ich realizacji, niestety kończy się na poziomie obietnic bez pokrycia, co zdaniem zebranych, jest w dobie wszechobecnego kryzysy i coraz większej konkurenci zagranicznej nie do zaakceptowania, a wręcz jest odbierane jako wrogie. Tak na marginesie, w całej UE nie ma przypadków tak ewidentnego braku wsparcia ze strony służby, która w swych założeniach miała dbać o kondycję polskiego transportu drogowego.
Spotkanie FT z GITD rozpoczęło się o godz.15.00 . I tak jak przewidywaliśmy, pomimo szerokiej reprezentacji przedstawicieli GITD, nie doczekano się żadnej konkretnej propozycji, która by coś rozwiązywała. Jedyne to to, że biuro prawne pozostało przy swoim stanowisku, pomimo, że Szef tej instytucji w sposób nie budzący wątpliwości zdecydowanie zgadzał się ze stanowiskiem przedstawicieli środowiska transportowego. Próba osiągnięcia kompromisu, czy też propozycji rozwiązań niestety nie osiągnięto, poza obietnicami, że ponownie się będziemy spotykać. Całe spotkanie to mnóstwo słów, z których jak zwykle, nic konkretnego nie wynikło. Pytanie, czy mamy się z tym godzić?????
Koordynator FT przekazał na ręce Pana Ministra odpowiedzialnego za ITD 12 postulatów jako najpilniejsze do załatwienia. Obietnica spotkania z jeszcze większym gronem przedstawicieli GITD i Inspektoratów Wojewódzkich to właściwie jedyny konkret z ponad trzy godzinnego spotkania. Czy to może kogoś satysfakcjonować??? Na to powinien odpowiedzieć sobie nie tylko uczestnik tego spotkania.
Andrzej Olechnicki
Wiceprzewodniczący OZPTD
Oczekiwania i stanowisko Forum Transportu Drogowego do pobrania TUTAJ
źródło: ozptd.pl
Autor: Bogumił Paszkiewicz
