Strajk organizuje koalicja związków zawodowych z sektorów publicznego i prywatnego, a jednym z jego głównych celów jest logistyka, magazynowanie oraz transport towarów. Oczekuje się, że aktywność magazynowa i dystrybucyjna wyhamuje szczególnie w północnych regionach kraju.
USB Logistica już przeprowadziła spotkania koordynacyjne w Lombardii, przygotowując pracowników centrów logistycznych i firm kurierskich do strajku. Operatorzy spodziewają się opóźnień w załadunkach i rozładunkach, ograniczonej obsady oraz rosnących zaległości w sortowniach – co może wpłynąć także na operacje weekendowe.
Autostrady z ograniczoną obsługą
Znaczące utrudnienia mogą pojawić się także na włoskich autostradach. Pracownicy odpowiedzialni za punkty poboru opłat, utrzymanie infrastruktury i obsługę awaryjną przerwą pracę od 22 godz. 27 listopada do 22 godz. 28 listopada.
Ograniczona obsada może powodować korki w newralgicznych punktach oraz wolniejszą reakcję służb na głównych korytarzach transportowych, zwłaszcza na intensywnie eksploatowanych trasach północ–południe.
Porty przygotowują blokady
Zakłócenia spodziewane są również w najważniejszych włoskich portach. Mobilizacje zapowiedziano m.in. w Genui, Trieście, Livorno i Civitavecchia. W ostatnich miesiącach napięcia w tych lokalizacjach narastały, a teraz związki planują skoordynowane akcje protestacyjne.
Przewoźnicy muszą liczyć się z wydłużonym czasem oczekiwania na terminalach, wolniejszą obsługą przeładunkową oraz opóźnieniami w ruchu ro-ro, zwłaszcza na połączeniach z wyspami.
Strajk obejmie także kolej i transport lotniczy
Pracownicy kolei wstrzymają pracę na 24 godziny od 21 godz. 27 listopada, co przełoży się na zakłócenia w przepływach intermodalnych. Do strajku dołączy również personel naziemny obsługujący lotniska – przede wszystkim w strefie cargo na lotnisku Mediolan Malpensa, kluczowym dla frachtu lotniczego w północnych Włoszech.
Związki: problem jest szerszy niż budżet
Choć protest formalnie dotyczy zapisów projektu budżetu na 2026 r., związki zawodowe podkreślają, że mobilizacja jest również reakcją na długotrwałe problemy branży logistycznej: zbyt niskie płace, pogarszające się warunki bezpieczeństwa oeaz nadmierne obciążenie pracą.
Związki zapowiedziały też ogólnokrajową demonstrację w Rzymie 29 listopada, co sygnalizuje narastające napięcia w sektorze.
