System będzie opierał się na zaawansowanej technologii rejestracji pojazdów – z wykorzystaniem kamer wideo, czujników oraz systemu analizy danych. Pozwoli to na automatyczne i szczegółowe dokumentowanie ruchu ciężarówek na przejściach granicznych oraz drogach krajowych. Dane takie jak numer rejestracyjny, typ pojazdu, miejsce i czas przejazdu będą zapisywane w czasie rzeczywistym.
Jesteśmy bardzo zadowoleni z udanej współpracy z władzami szwajcarskimi. Dzięki temu Szwajcaria, przez którą przechodzi około jednej trzeciej wszystkich transalpejskich przesyłek towarowych, będzie mogła skutecznie i bezproblemowo egzekwować opłaty drogowe – podkreśliła Carolin Treichl, wiceprezes wykonawcza regionu EMEA w Kapsch TrafficCom.
Skala projektu i harmonogram
Projekt został uruchomiony w kwietniu 2024 roku i obejmuje dwuletnią fazę projektowania i instalacji. Pierwsze testy pilotażowe zaplanowano na koniec 2025 roku. Następnie Szwajcarzy planują ośmioletni okres eksploatacji i serwisu – do końca 2033 roku, z możliwością przedłużenia o kolejne dwa lata.
Zakres geograficzny i infrastruktura
Nowy system obejmie ponad 80 przejść granicznych oraz główne i drugorzędne drogi Szwajcarii. W 169 lokalizacjach stacjonarnych pojawią się urządzenia rejestrujące. W 83 z tych miejsc zbudowana zostanie nowa infrastruktura pod czujniki. Dodatkowo, 34 mobilne pojazdy rejestrujące zapewnią elastyczność operacyjną na całym terytorium kraju.
Bezpieczne przetwarzanie danych – nowe centrum IT
W celu bezpiecznego przetwarzania zebranych danych, Federalny Urząd Technologii Informatycznych (FOITT) uruchomi dedykowane centrum danych. Ma ono zapewnić wiarygodne i transparentne rozliczenia opłat LSVA dla wszystkich podmiotów objętych systemem.
Wdrożenie nowego systemu ma poprawić efektywność i przejrzystość poboru opłat w kontekście intensywnego tranzytu towarów przez Szwajcarię, będącego kluczowym korytarzem dla europejskiego transportu transalpejskiego.
